Junak M15 125
Ten model powstał jako odpowiedź na zapotrzebowanie motocyklistów oraz z chęci połączenia klasycznej linii cruisera z nowoczesnym wykończeniem.
Efektem jest oryginalna mieszanka, która ująć może fanów klasyki, jak i ceniących nowoczesną formę.
Sercem Junaka M15 jest dwucylindrowy silnik 125 ccm, zasilany wtryskiem i chłodzony cieczą, który zapewnia nie tylko dobre osiągi, elastyczność, ale także niecodzienną charakterystykę i brzmienie wydobywające się z nacechowanego sportowymi akcentami układu wydechowego.
Tłumik jest nieprzypadkowym uzupełnieniem takich rozwiązań jak ażurowa i obuta w szeroką oponę tylna felga ze stopów lekkich, którą oparto na monowahaczu oraz przedniego zawieszenia typu upside-down prowadzącego 19-calowe koło z dwoma pokaźnymi tarczami hamulcowymi typu wave.
Całości dopełnia ciekłokrystaliczny wyświetlacz w kokpicie oraz światła LED – w tym oświetlenie DRL zintegrowane z przednim reflektorem.
Klasyczne dodatki w postaci chromowanych lusterek i klosza przedniej lampy oraz stacyjka w postaci pokrętła ulokowanego w pobliżu główki ramy to ukłon w stronę cruiserowych klimatów, a takie dodatki jak delikatny spojler pod silnikiem, czy tylno błotnik montowany do pojedynczego wahacza tworzą niepowtarzalną mieszankę, która sprawia, że wobec Junaka M15 125 ciężko przejść obojętnie.
Junak M15 trafia w gusta osób, które szukają motocykla o sporych gabarytach, ale nie posiadają motocyklowego prawa jazdy. Cruiser? Bobber? Roadster? Ten motocykl łączy różne nurty i robi w niepowtarzalnym wydaniu. Junak M15 dostępny właśnie trafia do salonów sprzedaży, więc najlepiej poznać go z bliska w jednym z najbliższych punktów dealerskich.
Wersje Junak M15 125
Arkusz na uszczelki Junak M15 125
Cylinder goły Junak M15 125
- Pojemność cylindra [cm³]: 125cm³
- Materiał wykonania
- Średnica cylindra [mm]: 44.00mm
- Pojemność cylindra [cm³]: 150cm³
- Materiał wykonania
- Średnica cylindra [mm]: 46.50mm
Głowica cylindra Junak M15 125
- Pojemność [cm³]: 125-150cm³
- Pojemność [cm³]: 125-150cm³
Głowica cylindra kompletna Junak M15 125
Klin wału korbowego Junak M15 125
Koło zębate napędu pompy oleju Junak M15 125
Koło zębate rozrządu Junak M15 125
Koło zębate skrzyni biegów Junak M15 125
Koło zębate sprzęgła napędowego Junak M15 125
Koło zębate wałka wyrównoważającego Junak M15 125
Korek filtra oleju Junak M15 125
Korek spustowy oleju Junak M15 125
Korek wlewu oleju Junak M15 125
Kosz sprzęgła napędowego Junak M15 125
Łańcuch rozrządu Junak M15 125
Mostek wałka rozrządu Junak M15 125
Napinacz łańcucha rozrządu Junak M15 125
Obudowa wału korbowego lewa, karter lewy Junak M15 125
Obudowa wału korbowego prawa, karter prawy Junak M15 125
Oring Junak M15 125
- Średnica [mm]: 13.8mm
- Grubość [mm]: 2.5mm
- Średnica [mm]: 17mm
- Grubość [mm]: 2mm
- Średnica [mm]: 13.8mm
- Grubość [mm]: 2.5mm
- Średnica [mm]: 20mm
- Grubość [mm]: 2.5mm
- Średnica [mm]: 20mm
- Grubość [mm]: 2.5mm
- Średnica [mm]: 6mm
- Grubość [mm]: 3mm
- Średnica [mm]: 18.72mm
- Grubość [mm]: 2.62mm
- Średnica [mm]: 30mm
- Grubość [mm]: 2.5mm
