Oring 13.8x2.5mm korka, śruby pokrywy silnika, magneta, Junak
- Barton: 380840079-0001
- Keeway: 160253090000
- Kymco: 91303-3G77-001
- Benelli: 160253090000
- Kymco: 91303-3G77-C00
- Keeway: 14116J01F000
- Benelli: 14116J01F000
- Zontes: 1051453-002000
Oring 13.8x2.5mm - Uszczelnienie dla Twojego Junaka
Ten wysokiej jakości oring o wymiarach 13.8x2.5mm to niezbędny element do zapewnienia szczelności korka, śruby pokrywy silnika oraz magneta w motocyklach marki Junak. Wykonany z trwałego materiału, gwarantuje długą żywotność i odporność na działanie czynników zewnętrznych, takich jak oleje, smary czy zmienne temperatury.
Dlaczego warto wybrać ten oring?
- Idealne dopasowanie: Precyzyjne wymiary 13.8mm średnicy i 2.5mm grubości zapewniają idealne dopasowanie do korka, śruby pokrywy silnika i magneta w motocyklach Junak.
- Trwałość i niezawodność: Oring wykonany jest z wytrzymałego materiału, odpornego na zużycie, co gwarantuje długotrwałe i skuteczne uszczelnienie.
- Ochrona silnika: Zapobiega wyciekom oleju i innych płynów, chroniąc silnik Twojego Junaka i zapewniając jego prawidłową pracę.
- Marka Junak: Gwarancja jakości i dopasowania do motocykli Junak.
Dane techniczne:
- Średnica: 13.8mm
- Grubość: 2.5mm
Zainwestuj w oryginalny oring Junak i ciesz się bezproblemową eksploatacją swojego motocykla.
Średnica [mm] 
Grubość [mm] | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Oring 13.8x2.5 mm, korka pokrywy silnika, Kymco ORI532-MX
|
Kymco | 3,99 zł | ||
|
Oring, uszczelka 13.8x2.5mm korka Keeway 160253090000 ORI407-MX
|
Keeway | 5,00 zł | ||
|
Oring 13.8x2.5mm Keeway 14116J01F000 ORI595-MX
|
Keeway | 2,99 zł | ||
|
Oring 13.8x2.5mm Zontes 310M ORI660-MX
|
Zontes | 6,99 zł | ||
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.