Ten wysokiej jakości oring pokrywy zaworów jest dedykowany do motocykli Junak M11, M14 i M16 125 produkowanych od 2016 roku. Zapewnia on szczelne i bezpieczne uszczelnienie, chroniąc silnik przed wyciekami oleju i zanieczyszczeniami.
Wymiana oringu jest prosta i szybka, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze. Inwestycja w ten niewielki element to gwarancja bezpieczeństwa i bezawaryjnej pracy silnika Twojego Junaka.
Oring pokrywy zaworów do Junaka M11 / M14 / M16 125 to niezbędny element dla każdego właściciela tych motocykli. Zapewnia on nie tylko szczelność, ale także bezpieczeństwo i długą żywotność silnika. Wybierz jakość i postaw na oryginalny produkt Junak.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.