Ta osłona przednia boczna prawa w kolorze białym to idealne uzupełnienie dla Twojego motocykla Benelli TRK 702 / TRK 702 X. Zapewnia nie tylko stylowy wygląd, ale również dodatkową ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi i czynnikami atmosferycznymi. Wyprodukowana z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i odporność na zużycie.

Dopasowanie i funkcjonalność

Osłona została precyzyjnie zaprojektowana, aby idealnie pasować do modeli Benelli TRK 702 i TRK 702 X. Jej montaż jest prosty i nie wymaga specjalistycznych narzędzi. Dzięki solidnej konstrukcji, skutecznie chroni wrażliwe elementy motocykla przed uderzeniami kamieni, gałęzi czy innymi obiektami, które mogą pojawić się na drodze. Dodatkowo, osłona zabezpiecza przed zabrudzeniami i wpływem warunków pogodowych, utrzymując motocykl w czystości i dobrym stanie.

Jakość Benelli

Marka Benelli to synonim włoskiej precyzji i pasji do motocykli. Wybierając oryginalną osłonę Benelli, inwestujesz w jakość i niezawodność. Produkt ten został stworzony z myślą o najbardziej wymagających motocyklistach, którzy cenią sobie bezpieczeństwo, komfort i estetykę. Biały kolor nadaje motocyklowi nowoczesny i elegancki wygląd, podkreślając jego dynamiczny charakter.

Dlaczego warto wybrać tę osłonę?

Idealne dopasowanie do Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Wysoka jakość wykonania i trwałość
Skuteczna ochrona przed uszkodzeniami i zabrudzeniami
Łatwy montaż
Stylowy design w kolorze białym
Oryginalny produkt Benelli

	Producent	Cena
Osłona przednia boczna prawa, green UD, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OPB1087-MX	Benelli	268,99 zł
Osłona przednia boczna prawa, grey JS, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OPB1104-MX	Benelli	290,28 zł
Osłona przednia boczna prawa, white WS, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OPB1107-MX	Benelli	290,28 zł
Osłona przednia boczna prawa, dune HC, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OPB1117-MX	Benelli	290,28 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.