Ta lewa, szara osłona boczna przednia od JS idealnie pasuje do motocykla Benelli TRK 502 z 2020 roku. Zapewnia nie tylko ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak odpryski od kamieni czy zarysowania, ale także nadaje motocyklowi elegancki i nowoczesny wygląd. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, osłona jest trwała i odporna na warunki atmosferyczne, gwarantując długotrwałe użytkowanie. Precyzyjne dopasowanie do modelu TRK 502 2020 zapewnia łatwy montaż i idealne przyleganie.

Dlaczego warto wybrać osłonę JS?

Doskonała ochrona: Skutecznie chroni wrażliwe części motocykla przed uszkodzeniami.
Wysoka jakość: Wykonana z wytrzymałych i odpornych na warunki atmosferyczne materiałów.
Idealne dopasowanie: Specjalnie zaprojektowana dla Benelli TRK 502 2020.
Stylowy design: Nadaje motocyklowi nowoczesny i elegancki wygląd.
Łatwy montaż: Szybki i prosty montaż bez konieczności specjalistycznych narzędzi.

Marka JS znana jest z produkcji wysokiej jakości części motocyklowych, a ta osłona boczna to kolejny dowód na ich dbałość o detale i precyzję wykonania. Zapewnij swojemu Benelli TRK 502 2020 najlepszą ochronę i stylowy wygląd dzięki osłonie przedniej bocznej lewej od JS.

	Producent	Cena
Osłona przednia boczna lewa czerwona BENELLI TRK 502 Euro 4 OPB679-MX	Benelli	343,07 zł
Osłona przednia boczna lewa biała BENELLI TRK 502 Euro 4 OPB680-MX	Benelli	343,07 zł
Osłona przednia boczna lewa czerwona BENELLI TRK 502X OBL503-MX	Benelli	340,65 zł
Osłona przednia boczna lewa biała bez naklejki BENELLI TRK 502X Euro 4 OPB685-MX	Benelli	317,99 zł
Osłona przednia boczna lewa biała BENELLI TRK 502X Euro 4 OPB701-MX	Benelli	314,99 zł
Osłona przednia boczna lewa żółta MT Benelli TRK 502X Euro 4 2020 OZP493-MX	Benelli	339,90 zł
Osłona przednia boczna lewa czerwona FH Benelli TRK 502 2020 OPB820-MX	Benelli	314,99 zł
Osłona przednia boczna lewa czerwona FH z naklejkami Benelli TRK 502 2020 OPB828-MX	Benelli	317,99 zł
Osłona przednia boczna lewa szara JS z naklejkami Benelli TRK 502 2020 OPB829-MX	Benelli	343,07 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.