Ta stylowa osłona boczna w kolorze żółtym to idealny dodatek do Twojego motocykla Benelli TRK 502X Euro 4 2020. Zapewnia nie tylko ochronę przedniej, lewej części motocykla przed uszkodzeniami mechanicznymi i zarysowaniami, ale także nadaje mu wyjątkowy, sportowy charakter. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Dopasowanie i Montaż

Osłona została precyzyjnie zaprojektowana, aby idealnie pasować do modelu Benelli TRK 502X Euro 4 2020. Jej montaż jest prosty i szybki, co pozwala zaoszczędzić czas i bezproblemowo cieszyć się nowym wyglądem motocykla.

Wyjątkowy Design i Ochrona

Żółty kolor osłony dodaje motocyklowi dynamicznego i nowoczesnego wyglądu, wyróżniając go na drodze. Osłona skutecznie chroni wrażliwe elementy motocykla przed uszkodzeniami, minimalizując ryzyko kosztownych napraw.

Jakość Marki Benelli

Marka Benelli to synonim włoskiego stylu i precyzji. Wybierając tę osłonę, inwestujesz w produkt wysokiej jakości, który posłuży Ci przez długi czas. Zadbaj o swój motocykl i nadaj mu indywidualny charakter dzięki osłonie przedniej bocznej od Benelli.

	Producent	Cena
Osłona przednia boczna lewa czerwona BENELLI TRK 502 Euro 4 OPB679-MX	Benelli	343,07 zł
Osłona przednia boczna lewa biała BENELLI TRK 502 Euro 4 OPB680-MX	Benelli	343,07 zł
Osłona przednia boczna lewa czerwona BENELLI TRK 502X OBL503-MX	Benelli	340,65 zł
Osłona przednia boczna lewa biała bez naklejki BENELLI TRK 502X Euro 4 OPB685-MX	Benelli	317,99 zł
Osłona przednia boczna lewa biała BENELLI TRK 502X Euro 4 OPB701-MX	Benelli	314,99 zł
Osłona przednia boczna lewa czerwona FH Benelli TRK 502 2020 OPB820-MX	Benelli	314,99 zł
Osłona przednia boczna lewa czerwona FH z naklejkami Benelli TRK 502 2020 OPB828-MX	Benelli	317,99 zł
Osłona przednia boczna lewa szara JS z naklejkami Benelli TRK 502 2020 OPB829-MX	Benelli	343,07 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.