Ta osłona przednia boczna lewa w szarym kolorze, dedykowana do modelu Benelli TRK 502 rocznik 2020, to idealne rozwiązanie dla motocyklistów ceniących sobie zarówno estetykę, jak i funkcjonalność. Wyprodukowana przez renomowaną markę JS, osłona gwarantuje wysoką jakość wykonania oraz trwałość. Dodatkowo, naklejki Benelli podkreślają oryginalny charakter motocykla.

Dlaczego warto wybrać tę osłonę?

Ochrona przed uszkodzeniami: Osłona skutecznie chroni wrażliwe elementy motocykla przed uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak zarysowania czy otarcia, powstające np. podczas jazdy w terenie.
Poprawa wyglądu: Szary kolor osłony nadaje motocyklowi nowoczesny i elegancki wygląd, a naklejki Benelli dodają mu sportowego charakteru.
Precyzyjne dopasowanie: Dedykowane mocowanie do modelu Benelli TRK 502 2020 gwarantuje idealne dopasowanie i łatwy montaż.
Wysoka jakość wykonania: Marka JS znana jest z produkcji wysokiej jakości części motocyklowych, co przekłada się na długą żywotność osłony.

Podsumowanie

Osłona przednia boczna lewa JS to inwestycja, która zapewni Twojemu Benelli TRK 502 2020 dodatkową ochronę i stylowy wygląd. Wybierz jakość i postaw na sprawdzone rozwiązania.

	Producent	Cena
Osłona przednia boczna lewa czerwona BENELLI TRK 502 Euro 4 OPB679-MX	Benelli	343,07 zł
Osłona przednia boczna lewa biała BENELLI TRK 502 Euro 4 OPB680-MX	Benelli	343,07 zł
Osłona przednia boczna lewa czerwona BENELLI TRK 502X OBL503-MX	Benelli	340,65 zł
Osłona przednia boczna lewa biała bez naklejki BENELLI TRK 502X Euro 4 OPB685-MX	Benelli	317,99 zł
Osłona przednia boczna lewa biała BENELLI TRK 502X Euro 4 OPB701-MX	Benelli	314,99 zł
Osłona przednia boczna lewa żółta MT Benelli TRK 502X Euro 4 2020 OZP493-MX	Benelli	339,90 zł
Osłona przednia boczna lewa czerwona FH Benelli TRK 502 2020 OPB820-MX	Benelli	314,99 zł
Osłona przednia boczna lewa czerwona FH z naklejkami Benelli TRK 502 2020 OPB828-MX	Benelli	317,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.