Ten stylowy zbiornik paliwa w matowym brązowym kolorze to idealne rozwiązanie dla właścicieli Benelli Leoncino 500, którzy cenią sobie elegancki wygląd i wysoką jakość. Wyprodukowany przez renomowaną markę Benelli, gwarantuje doskonałe dopasowanie i długowieczność. Zbiornik ten nie tylko spełnia swoją podstawową funkcję, ale także dodaje motocyklowi charakteru i indywidualnego stylu.

Jakość i styl

Matowe wykończenie nadaje zbiornikowi nowoczesny i elegancki wygląd, a brązowy kolor doskonale komponuje się z klasycznymi liniami Leoncino 500. Solidna konstrukcja zapewnia bezpieczeństwo i wytrzymałość, dzięki czemu możesz cieszyć się jazdą bez obaw.

Idealne dopasowanie

Zbiornik został zaprojektowany specjalnie dla modelu Leoncino 500, co gwarantuje precyzyjne dopasowanie i łatwy montaż. Jego pojemność (informacje o pojemności) pozwala na komfortowe pokonywanie długich tras.

Dlaczego warto wybrać ten zbiornik?

Oryginalny produkt Benelli
Wysoka jakość wykonania
Stylowy, matowy brązowy kolor
Doskonałe dopasowanie do Benelli Leoncino 500
Długowieczność i niezawodność

	Producent	Cena
Zbiornik paliwa szary Benelli Leoncino 500 ZBP575-MX	Benelli	1 858,90 zł
Zbiornik paliwa czarny Benelli Leoncino 500 ZBP576-MX	Benelli	1 841,99 zł
Zbiornik paliwa czerwony Benelli Leoncino 500 ZBP577-MX	Benelli	1 991,92 zł

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Pompka ręczna do przepompowywania, przelewania, wypompowania paliwa Motoforce PPR036-MX	0 opinie	Motoforce	26,88 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.