Ta wysokiej jakości osłona tylna, górna, lewa w kolorze białym, dedykowana do motocykla Benelli TRK 502, zapewni skuteczną ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Wyprodukowana przez renomowaną markę JS, gwarantuje doskonałe dopasowanie i trwałość. Jej biały kolor idealnie komponuje się z designem motocykla, dodając mu elegancji i sportowego charakteru.
Benelli to włoska marka motocykli z wieloletnią tradycją, znana z produkcji wysokiej jakości, niezawodnych i stylowych maszyn. Wybierając osłonę dedykowaną do Benelli TRK 502, inwestujesz w ochronę i estetykę swojego motocykla.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Osłona tylna górna lewa biała BENELLI TRK 502 Euro 4 OTG1742-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 288,20 zł | ||
Osłona tylna górna lewa szara BENELLI TRK 502 Euro 4 OTG1738-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 254,74 zł | ||
Osłona tylna górna lewa czerwona BENELLI TRK 502 Euro 4 OTG1739-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 265,45 zł | ||
Osłona tylna górna lewa biała BENELLI TRK 502 Euro 4 OTG1740-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 254,74 zł | ||
Osłona tylna górna lewa żóła MT Benelli TRK 502X Euro 4 2020 OTG2252-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 253,40 zł | ||
Osłona tylna górna lewa czerwona FH Benelli TRK 502 OTG2300-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 234,99 zł | ||
Osłona tylna górna lewa biała WS Benelli TRK 502 OTG2302-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 253,40 zł |
Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.