Ten błotnik przedni w czarnym kolorze to idealne połączenie funkcjonalności i estetyki dla Twojego BENELLI TRK 502X. Zapewnia skuteczną ochronę przed błotem, wodą i kamieniami, dbając o czystość motocykla i wydłużając żywotność jego elementów. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz warunki atmosferyczne.
Błotnik został precyzyjnie zaprojektowany, aby idealnie pasować do modelu BENELLI TRK 502X, podkreślając jego dynamiczny charakter. Czarny kolor nadaje motocyklowi elegancki i nowoczesny wygląd, doskonale komponując się z jego linią.
Benelli to marka z wieloletnią tradycją, znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i części. Wybierając błotnik Benelli, inwestujesz w sprawdzoną jakość i niezawodność, co przekłada się na komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Błotnik przedni czarny BENELLI TRK 502X Euro 4 BLP1428-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 670,31 zł | ||
Błotnik przedni biały WS Benelli TRK 502 Euro 4 2020 BLP1638-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 576,99 zł | ||
Błotnik przedni graftowy JS Benelli TRK 502 Euro 4 2020 BLP1639-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 624,08 zł | ||
Błotnik przedni zóły MT Benelli TRK 502 Euro 4 2020 BLP1637-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 649,99 zł | ||
Błotnik przedni, ciemny czerwony FH, Benelli TRK 502 / 502X BLP1780-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 703,24 zł | ||
Błotnik przedni biały WS z naklejkami Benelli TRK 502X 2020 BLP1783-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 703,24 zł | ||
Błotnik przedni, czarno-srebrny N9, QJMotor 65101P16N900 BLP2526-MX
|
0 opinie
|
QJMotor | 185,27 zł |
Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.