Ta stylowa i funkcjonalna osłona zbiornika paliwa, dedykowana do modelu Benelli TRK 251, to doskonały sposób na ochronę Twojego motocykla przed zarysowaniami i uszkodzeniami. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, osłona gwarantuje trwałość i odporność na warunki atmosferyczne. Jej biały kolor idealnie komponuje się z designem Benelli TRK 251, dodając mu elegancji i charakteru.

Doskonała ochrona i stylowy design

Osłona skutecznie chroni zbiornik paliwa przed zarysowaniami, które mogą powstać np. podczas jazdy w terenie lub w wyniku przypadkowego kontaktu z gałęziami. Dodatkowo, biały kolor nadaje motocyklowi świeży i nowoczesny wygląd. Montaż osłony jest prosty i szybki, dzięki czemu bez problemu zamontujesz ją samodzielnie.

Jakość marki Benelli

Benelli to marka znana z produkcji wysokiej jakości motocykli i akcesoriów. Osłona zbiornika paliwa to kolejny przykład dbałości o detale i funkcjonalność, charakterystycznej dla produktów tej marki. Wybierając ten produkt, inwestujesz w jakość i trwałość, które zapewnią Ci długotrwałe zadowolenie z użytkowania.

Kluczowe zalety:

Skuteczna ochrona zbiornika paliwa przed zarysowaniami
Stylowy design w białym kolorze
Prosty i szybki montaż
Wysoka jakość materiałów
Idealne dopasowanie do modelu Benelli TRK 251
Produkt renomowanej marki Benelli

	Producent	Cena
Osłona zbiornika paliwa lewa, czarna, Benelli TRK 251 OZP566-MX	Benelli	345,71 zł
Osłona zbiornika paliwa lewa, czerwona, Benelli TRK 251 OZP567-MX	Benelli	319,99 zł
Osłona zbiornika paliwa lewa szara z naklejkami Benelli TRK 251 OZP626-MX	Benelli	319,99 zł
Osłona zbiornika paliwa lewa, czarna, Benelli TRK 251 OZP656-MX	Benelli	319,00 zł
Osłona zbiornika paliwa lewa, biała Benelli TRK 251 OZP657-MX	Benelli	294,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.