Ta czerwona, lewa przednia osłona boczna FH to idealne rozwiązanie dla Twojego Benelli TRK 502 2020. Nie tylko zapewnia ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi i warunkami atmosferycznymi, ale także nadaje motocyklowi sportowy i dynamiczny wygląd. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i odporność na warunki drogowe.

Ochrona i Styl

Osłona skutecznie chroni wrażliwe elementy motocykla przed uderzeniami kamieni, gałęzi lub innych przedmiotów, które mogą pojawić się podczas jazdy. Chroni również przed brudem i warunkami atmosferycznymi, co przekłada się na dłuższą żywotność podzespołów. Czerwony kolor dodaje charakteru motocyklowi i podkreśla jego sportowy design.

Idealne Dopasowanie do Benelli TRK 502 2020

Osłona została precyzyjnie zaprojektowana i wykonana, aby idealnie pasować do modelu Benelli TRK 502 2020. Montaż jest szybki i łatwy, a osłona doskonale integruje się z linią motocykla.

Jakość Marki Benelli

Marka Benelli to synonim jakości i niezawodności w świecie motocykli. Wybierając tę osłonę, możesz mieć pewność, że inwestujesz w produkt, który spełni Twoje oczekiwania i zapewni długotrwałą ochronę Twojemu motocyklowi.

	Producent	Cena
Osłona przednia boczna lewa czerwona 005Z, BENELLI TRK 502 Euro 4 OPB679-MX	Benelli	343,07 zł
Osłona przednia boczna lewa biała 004Z, BENELLI TRK 502 Euro 4 OPB680-MX	Benelli	343,07 zł
Osłona przednia boczna lewa czerwona 008Z, BENELLI TRK 502X OBL503-MX	Benelli	340,65 zł
Osłona przednia boczna lewa biała WF00 bez naklejki BENELLI TRK 502X Euro 4 OPB685-MX	Benelli	317,99 zł
Osłona przednia boczna lewa biała 007Z BENELLI TRK 502X Euro 4 OPB701-MX	Benelli	314,99 zł
Osłona przednia boczna lewa żółta 020Z Benelli TRK 502X Euro 4 2020 OZP493-MX	Benelli	339,90 zł
Osłona przednia boczna lewa czerwona 024Z z naklejkami, Benelli TRK 502 2020 OPB828-MX	Benelli	317,99 zł
Osłona przednia boczna lewa szara 023Z z naklejkami, Benelli TRK 502 2020 OPB829-MX	Benelli	343,07 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.