Zapewnij swojej Benelli TRK 702 / TRK 702 X maksymalną ochronę dzięki solidnej osłonie lampy przedniej w kolorze białym WS. Ta osłona nie tylko chroni reflektor przed uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak uderzenia kamieni, gałęzi czy owadów, ale także nadaje motocyklowi agresywny i stylowy wygląd.
Wykonana z wysokiej jakości materiałów, osłona lampy przedniej gwarantuje długotrwałą ochronę i odporność na warunki atmosferyczne. Biały kolor WS idealnie komponuje się z designem Benelli TRK 702 / TRK 702 X, dodając mu charakteru i indywidualności. Montaż osłony jest prosty i szybki, dzięki czemu możesz cieszyć się jej zaletami bez zbędnego wysiłku.
Osłona lampy przedniej to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Chroniąc reflektor przed uszkodzeniami, zapewnia optymalną widoczność w każdych warunkach. Wybierz osłonę lampy przedniej i ciesz się spokojną jazdą, wiedząc, że Twój motocykl jest dobrze zabezpieczony. Marka Benelli to gwarancja jakości i niezawodności, co potwierdza również ta solidna i stylowa osłona lampy przedniej.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Osłona lampy przedniej, green UD, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OLP293-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 847,23 zł | ||
Osłona lampy przedniej, grey JS, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OLP294-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 783,99 zł | ||
Osłona lampy przedniej, red RC, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OLP296-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 783,99 zł | ||
Osłona lampy przedniej, yellow M4, Benelli TRK 702 / TRK 702 X OLP297-MX
|
0 opinie
|
Benelli | 847,23 zł |
Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.