Sonda lambda Junak Euro 4 to kluczowy element układu wydechowego, gwarantujący optymalną pracę silnika i spełnienie norm emisji spalin. Zaprojektowana specjalnie dla motocykli Junak, charakteryzuje się wysoką jakością wykonania i precyzją pomiaru. Zapewnia to nie tylko zgodność z normami Euro 4, ale także płynniejszą pracę silnika, lepszą reakcję na gaz i niższe zużycie paliwa.
Wybierając sondę lambda Junak Euro 4, inwestujesz w niezawodność i optymalną pracę swojego motocykla.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Sonda lambda, czujnik tlenu, Romet 727 S / BASSA4 / Router City Line Euro 4 / 727 Premium 2018 / Valentine 50 SOL029-MX
|
0 opinie
|
Romet | 332,99 zł | ||
Sonda lambda, czujnik tlenu, Junak Euro 4 SOL046-MX
|
0 opinie
|
Junak | 308,99 zł | ||
Sonda lambda, czujnik tlenu, Junak 806 / Longija Formula SOL064-MX
|
0 opinie
|
Longjia | 287,28 zł | ||
Sonda lambda, czujnik tlenu, WM Motor, Junak 806 / Longija Formula SOL188-MX
|
0 opinie
|
WM Motor | 122,99 zł |
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.