Przełącznik zespolony prawy, kostka 6 pinów, 8 przewodów, Junak 901 / Junak 122 / Barton Sprint 1 Euro 3
Przełącznik zespolony prawy - Junak 901 / 122 / Barton Sprint 1 Euro 3
Ten prawy przełącznik zespolony to wysokiej jakości zamiennik dedykowany do motocykli Junak 901, Junak 122 oraz Barton Sprint 1 Euro 3. Zapewnia niezawodne sterowanie oświetleniem, kierunkowskazami i innymi funkcjami motocykla, gwarantując bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Specyfikacja techniczna:
- Ilość kostek: 1
- Ilość pinów w kostce: 6
- Łączna ilość przewodów: 8
Kompatybilność:
Przełącznik został zaprojektowany specjalnie z myślą o modelach Junak 901, Junak 122 i Barton Sprint 1 Euro 3, zapewniając idealne dopasowanie i łatwy montaż.
Niezawodność i jakość:
Marka Junak to gwarancja solidności i trwałości. Ten przełącznik zespolony został wykonany z wysokiej jakości materiałów, odpornych na warunki atmosferyczne i zużycie, co przekłada się na długi okres eksploatacji.
Łatwy montaż:
Dzięki przemyślanej konstrukcji i odpowiedniej ilości przewodów, montaż przełącznika jest prosty i szybki, nawet dla mniej doświadczonych użytkowników.
Bezpieczeństwo i komfort:
Sprawny przełącznik zespolony to podstawa bezpiecznej jazdy. Ten produkt zapewni Ci pełną kontrolę nad oświetleniem i innymi funkcjami motocykla, zwiększając komfort i bezpieczeństwo na drodze.
Ilość kostek 
Ilość pinów w kostce 1 
Łączna suma przewodów | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Przełącznik zespolony prawy, kostka 6 pinów, 7 przewodów, Junak 901 PZP644-MX
|
22,99 zł | |||
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.