Ta stylowa i funkcjonalna osłona zbiornika paliwa w kolorze zielonym, oznaczona kodem UD00, dedykowana jest do motocykla Benelli Leoncino 125. Zapewnia ona nie tylko ochronę przed zarysowaniami i uszkodzeniami, ale także dodaje motocyklowi unikalnego charakteru. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Dopasowanie i design

Osłona została precyzyjnie zaprojektowana, aby idealnie pasować do kształtu zbiornika Benelli Leoncino 125. Zielony kolor doskonale komponuje się z linią motocykla, nadając mu sportowy i elegancki wygląd. Montaż osłony jest prosty i szybki.

Ochrona i funkcjonalność

Osłona zbiornika paliwa skutecznie chroni lakier przed zarysowaniami, które mogą powstać np. od zamka kurtki czy spodni. Dodatkowo, zabezpiecza zbiornik przed uszkodzeniami mechanicznymi w przypadku drobnych upadków czy otarć. To inwestycja, która pozwoli utrzymać motocykl w doskonałym stanie przez długi czas.

Marka Benelli

Benelli to marka z wieloletnią tradycją, znana z produkcji wysokiej jakości motocykli. Wybierając oryginalne akcesoria Benelli, takie jak ta osłona zbiornika paliwa, masz pewność, że otrzymujesz produkt najwyższej klasy, który spełni Twoje oczekiwania.

Podsumowanie

Osłona zbiornika paliwa prawa, zielona UD00 to idealne rozwiązanie dla każdego właściciela Benelli Leoncino 125, który ceni sobie styl, funkcjonalność i ochronę swojego motocykla.

	Producent	Cena
Osłona zbiornika paliwa prawa szara Benelli Leoncino 250 OZP601-MX	Benelli	335,99 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa brązowa Benelli Leoncino 250 OZP602-MX	Benelli	335,99 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa biała Benelli Leoncino 250 OZP611-MX	Benelli	335,99 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa, czerwona FT00, Benelli Leoncino 125 OZP902-MX	Benelli	301,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.