Ta stylowa osłona zbiornika paliwa w kolorze czerwonym, dedykowana do modelu Benelli Leoncino 125, to idealny dodatek dla motocyklistów ceniących sobie zarówno estetykę, jak i funkcjonalność. Wyprodukowana przez renomowaną markę Benelli, gwarantuje najwyższą jakość wykonania i doskonałe dopasowanie do motocykla.

Ochrona i styl

Osłona skutecznie chroni lakier zbiornika paliwa przed zarysowaniami i uszkodzeniami mechanicznymi, jednocześnie dodając motocyklowi sportowego charakteru. Czerwony kolor nadaje maszynie dynamicznego wyglądu i wyróżnia ją z tłumu.

Idealne dopasowanie

Dedykowana do modelu Benelli Leoncino 125, osłona FT00 perfekcyjnie integruje się z linią motocykla. Jej montaż jest prosty i szybki, co pozwala na bezproblemową instalację.

Benelli – synonim jakości

Marka Benelli to gwarancja niezawodności i trwałości. Wybierając osłonę zbiornika paliwa Benelli, inwestujesz w produkt, który posłuży Ci przez długi czas, zachowując swój nienaganny wygląd.

Podsumowanie

Osłona zbiornika paliwa prawa, czerwona FT00 to połączenie stylowego designu z praktyczną funkcjonalnością. Zapewnij swojemu Benelli Leoncino 125 doskonałą ochronę i sportowy charakter dzięki temu wysokiej jakości produktowi od Benelli.

	Producent	Cena
Osłona zbiornika paliwa prawa szara Benelli Leoncino 250 OZP601-MX	Benelli	335,99 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa brązowa Benelli Leoncino 250 OZP602-MX	Benelli	335,99 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa biała Benelli Leoncino 250 OZP611-MX	Benelli	335,99 zł
Osłona zbiornika paliwa prawa, zielona UD00, Benelli Leoncino 125 OZP901-MX	Benelli	335,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.