Ta wysokiej jakości osłona tylna, dedykowana do motocykla Benelli Leoncino 125, to idealne rozwiązanie dla tych, którzy cenią sobie zarówno estetykę, jak i funkcjonalność. Wyprodukowana w eleganckim, białym kolorze WT00, doskonale komponuje się z dynamicznym designem Leoncino, dodając mu dodatkowego charakteru. Osłona nie tylko chroni wrażliwe elementy motocykla przed uszkodzeniami mechanicznymi i wpływem warunków atmosferycznych, ale także nadaje mu sportowy i nowoczesny wygląd.

Precyzja wykonania i doskonałe dopasowanie

Osłona tylna górna lewa została precyzyjnie wykonana z trwałego i odpornego materiału, gwarantującego długotrwałe użytkowanie. Idealne dopasowanie do modelu Benelli Leoncino 125 zapewnia bezproblemowy montaż i demontaż, a także stabilność podczas jazdy.

Marka Benelli - gwarancja jakości

Benelli to marka o bogatej historii i tradycji, znana z produkcji niezawodnych i stylowych motocykli. Wybierając oryginalne części Benelli, masz pewność, że inwestujesz w produkt najwyższej jakości, który spełni Twoje oczekiwania.

Korzyści:

	Producent	Cena
Osłona tylna górna lewa szara Benelli Leoncino 250 OTG2291-MX	Benelli	128,74 zł
Osłona tylna górna lewa biała Benelli Leoncino 250 OTG2292-MX	Benelli	128,74 zł
Osłona tylna górna lewa brązowa Benelli Leoncino 250 OTG2293-MX	Benelli	119,99 zł
Osłona tylna górna lewa, zielona UD00, Benelli Leoncino 125 OTG2970-MX	Benelli	98,99 zł
Osłona tylna górna lewa, czerwona FT00, Benelli Leoncino 125 OTG2972-MX	Benelli	104,09 zł
Osłona tylna górna lewa, szara JM00, Benelli Leoncino 125 OTG3255-MX	Benelli	105,96 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.