Ten wysokiej jakości Oring o wymiarach 46x2,65 mm jest idealnym rozwiązaniem do uszczelnienia koła tylnego w motocyklu Junak RS 125. Zapewnia on szczelność i chroni przed wnikaniem zanieczyszczeń, co przekłada się na dłuższą żywotność łożysk i innych elementów koła.
Zapewnij swojemu Junakowi RS 125 optymalne działanie i bezpieczeństwo dzięki oryginalnemu Oringowi 46x2,65. To niewielki element, który ma ogromne znaczenie dla prawidłowej pracy koła.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.