Ta stylowa nakładka błotnika przedniego w kolorze czerwonym, oznaczona kodem FT00, to doskonały dodatek do Twojego Benelli Leoncino 125. Nie tylko dodaje motocyklowi charakteru, ale również chroni przedni błotnik przed uszkodzeniami mechanicznymi i odpryskami kamieni. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

Dopasowanie i styl

Nakładka została precyzyjnie zaprojektowana, aby idealnie pasować do modelu Benelli Leoncino 125, zapewniając łatwy montaż i estetyczny wygląd. Czerwony kolor nadaje motocyklowi dynamicznego i sportowego charakteru, podkreślając jego włoski design.

Ochrona i trwałość

Ta nakładka błotnika to nie tylko element stylistyczny. Skutecznie chroni lakier błotnika przed zarysowaniami i odpryskami, przedłużając jego żywotność i utrzymując motocykl w doskonałym stanie. Solidna konstrukcja gwarantuje odporność na wibracje i uderzenia, a wysokiej jakości materiały zapewniają długotrwałe użytkowanie.

Marka Benelli

Benelli to marka z wieloletnią tradycją, znana z produkcji wysokiej jakości motocykli o niepowrzymowanym włoskim stylu. Wybierając nakładkę błotnika Benelli, inwestujesz w produkt, który spełni Twoje oczekiwania pod względem jakości, designu i funkcjonalności.

	Producent	Cena
Nakładka błotnika przedniego, 001Z, Benelli Leoncino 250 BLP1928-MX	Benelli	122,38 zł
Nakładka błotnika przedniego, 002Z, Benelli Leoncino 250 BLP1929-MX	Benelli	113,99 zł
Nakładka błotnika przedniego, 003Z, Benelli Leoncino 250 BLP1930-MX	Benelli	113,99 zł
Nakładka błotnika przedniego, biała WT00, Benelli Leoncino 125 BLP2256-MX	Benelli	109,56 zł
Nakładka błotnika przedniego, szara JM00, Benelli Leoncino 125 BLP2512-MX	Benelli	109,56 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.