Lusterko lewe M8, gwint prawy, niebiesko-czarne, Ferro
Lusterko lewe M8, gwint prawy, niebiesko-czarne, Ferro
Ten wysokiej jakości produkt marki Ferro to idealne rozwiązanie dla motocyklistów poszukujących niezawodnego i stylowego lusterka lewego. Niebiesko-czarna kolorystyka dodaje motocyklowi charakteru, a solidna konstrukcja gwarantuje długotrwałe użytkowanie.
Specyfikacja techniczna:
- Gwint: Prawoskrętny M8 (standard ISO). Gwint lusterek w standardzie ISO M8, średnica faktyczna gwintu to nieznacznie mniej niż 8mm.
- Strona montażu: Lewa (strona kierowcy).
- Kolor: Niebiesko-czarny
Dlaczego warto wybrać lusterko Ferro?
Marka Ferro to synonim jakości i bezpieczeństwa w świecie części motocyklowych. To lusterko zostało zaprojektowane z myślą o zapewnieniu doskonałej widoczności i komfortu jazdy. Precyzyjne wykonanie i zastosowanie trwałych materiałów gwarantują odporność na wibracje i warunki atmosferyczne. Wybierając lusterko Ferro, inwestujesz w bezpieczeństwo i styl swojego motocykla. Zwróć szczególną uwagę na kierunki wkręcania lusterek przy zakupie, na przestrzeni lat występowały różne rozwiązania.
Korzyści:
- Doskonała widoczność
- Trwała i solidna konstrukcja
- Stylowy design
- Łatwy montaż
- Bezpieczeństwo i komfort jazdy
Średnica gwintu 
Strona montażu: lewe 
Kierunek gwintu prawy | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Lusterko lewe M8, gwint prawy, czarne lakier, Ferro LUL192-MX
|
Ferro | 24,99 zł | ||
|
Lusterko lewe M8, gwint prawy, żółto czarne, Ferro LUL195-MX
|
Ferro | 47,99 zł | ||
|
Lusterko lewe M8, gwint prawy, pomarańczowo-czarne, Ferro LUL211-MX
|
Ferro | 46,66 zł | ||
|
Lusterko lewe M8, gwint prawy, czarne, Ferro LUL329-MX
|
Ferro | 73,49 zł | ||
Ferro jest marką skuterów firmy Almot.
Almot jest znanym od wielu lat jako producentem aluminiowych komponentów motoryzacyjnych oraz importerem i dystrybutorem szerokiej gamy części i akcesoriów motocyklowych.
Od ostatnich czterech lat firma identyfikowana jest również z marką skuterów Ferro, pojazdów lokujących się niewątpliwie w ścisłej czołówce jednośladów importowanych z Azji.
Almot rozpoczął swoją działalność w 1983 roku. Firma startowała z pułapu warsztatu rzemieślniczego zasilającego krajowy rynek produkcją tłoków i cylindrów do silników spalinowych.
Aktualnie firma zatrudnia ponad siedemdziesięciu wysoko kwalifikowanych specjalistów. Atutem jest produkcja najwyższej jakości tłoków i cylindrów, jakkolwiek pełen asortyment ofertowy zawiera się w liczbie blisko dwustu artykułów – głównie do motocykli i motorowerów.
Niezwykle dynamiczny rozwój firmy obrazowo potwierdzają wskaźniki wzrostu eksportu – udziały z 1994 roku to 35%, natomiast w roku 2010 odnotowano przekroczenie 80% wartości produkcji. Szczególnym powodem do dumy jest fakt zaakceptowania wyrobów Almotu przez wyjątkowo wymagający i bezkompromisowy rynek niemiecki i amerykański.
Almot rozpoczął też produkcję podzespołów do skuterów sprzedawanych pod marką Ferro.
Skutery Ferro są wśród dostępnych w Polsce jednośladów wyposażone w najlepszej jakości podzespoły i elementy akcesoryjne – japońskie gaźniki Mikuni, alternatywnie Deni, akumulatory Yuasa Japan, amerykańskie paski napędowe Gates.
Almot dysponuje również doskonale wyposażonym zapleczem części zamiennych i podzespołów do wszystkich oferowanych pojazdów.
Oferta zawiera obecnie ponad trzy tysiące artykułów, które trafiają do ponad siedmiuset punktów dealerskich i serwisowych w Polsce.
Reaktywując markę Junak Almot wprowadził na rynek doskonałej jakości motocykle dostępne w naprawdę atrakcyjnej cenie. Lata doświadczeń w dziedzinie metalurgii i technologii, znajomość specyfiki rynków azjatyckich oraz zaangażowanie do współpracy przy projekcie inż. Konrada Czwordona stanowią najlepszy gwarant jakości przedsięwzięcia firmy Almot.