Lusterko lewe M8, gwint prawy, czarne, Ferro
Lusterko lewe Ferro - czarne, gwint prawy M8
Szukasz solidnego i stylowego lusterka do swojego motocykla lub skutera? Lusterko lewe Ferro, w kolorze czarnym, z prawym gwintem M8 to doskonały wybór, który zapewni Ci bezpieczeństwo i komfort jazdy. Renomowana marka Ferro gwarantuje wysoką jakość wykonania i trwałość produktu.
Specyfikacja techniczna:
- Gwint: M8 (standard ISO). Średnica faktyczna gwintu to nieznacznie mniej niż 8mm, co zapewnia idealne dopasowanie.
- Strona montażu: Lewa (po stronie kierowcy).
- Kierunek gwintu: Prawy. Należy zwrócić szczególną uwagę na kierunek gwintu przy zakupie, aby uniknąć problemów z montażem.
- Kolor: Czarny - klasyczny i uniwersalny kolor, który pasuje do większości motocykli i skuterów.
Dlaczego warto wybrać lusterko Ferro?
Lusterka Ferro to synonim niezawodności i bezpieczeństwa. Solidna konstrukcja i precyzyjne wykonanie gwarantują stabilny obraz bez drgań, nawet przy wyższych prędkościach. Czarny kolor nadaje lusterku elegancki i nowoczesny wygląd, doskonale komponując się z designem Twojego pojazdu. Wybierając lusterko Ferro, inwestujesz w bezpieczeństwo i komfort swojej jazdy.
Średnica gwintu 
Strona montażu: lewe 
Kierunek gwintu prawy | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Lusterko lewe M8, gwint prawy, czarne lakier, Ferro LUL192-MX
|
Ferro | 24,99 zł | ||
|
Lusterko lewe M8, gwint prawy, niebiesko-czarne, Ferro LUL193-MX
|
Ferro | 33,99 zł | ||
|
Lusterko lewe M8, gwint prawy, żółto czarne, Ferro LUL195-MX
|
Ferro | 47,99 zł | ||
|
Lusterko lewe M8, gwint prawy, pomarańczowo-czarne, Ferro LUL211-MX
|
Ferro | 46,66 zł | ||
Ferro jest marką skuterów firmy Almot.
Almot jest znanym od wielu lat jako producentem aluminiowych komponentów motoryzacyjnych oraz importerem i dystrybutorem szerokiej gamy części i akcesoriów motocyklowych.
Od ostatnich czterech lat firma identyfikowana jest również z marką skuterów Ferro, pojazdów lokujących się niewątpliwie w ścisłej czołówce jednośladów importowanych z Azji.
Almot rozpoczął swoją działalność w 1983 roku. Firma startowała z pułapu warsztatu rzemieślniczego zasilającego krajowy rynek produkcją tłoków i cylindrów do silników spalinowych.
Aktualnie firma zatrudnia ponad siedemdziesięciu wysoko kwalifikowanych specjalistów. Atutem jest produkcja najwyższej jakości tłoków i cylindrów, jakkolwiek pełen asortyment ofertowy zawiera się w liczbie blisko dwustu artykułów – głównie do motocykli i motorowerów.
Niezwykle dynamiczny rozwój firmy obrazowo potwierdzają wskaźniki wzrostu eksportu – udziały z 1994 roku to 35%, natomiast w roku 2010 odnotowano przekroczenie 80% wartości produkcji. Szczególnym powodem do dumy jest fakt zaakceptowania wyrobów Almotu przez wyjątkowo wymagający i bezkompromisowy rynek niemiecki i amerykański.
Almot rozpoczął też produkcję podzespołów do skuterów sprzedawanych pod marką Ferro.
Skutery Ferro są wśród dostępnych w Polsce jednośladów wyposażone w najlepszej jakości podzespoły i elementy akcesoryjne – japońskie gaźniki Mikuni, alternatywnie Deni, akumulatory Yuasa Japan, amerykańskie paski napędowe Gates.
Almot dysponuje również doskonale wyposażonym zapleczem części zamiennych i podzespołów do wszystkich oferowanych pojazdów.
Oferta zawiera obecnie ponad trzy tysiące artykułów, które trafiają do ponad siedmiuset punktów dealerskich i serwisowych w Polsce.
Reaktywując markę Junak Almot wprowadził na rynek doskonałej jakości motocykle dostępne w naprawdę atrakcyjnej cenie. Lata doświadczeń w dziedzinie metalurgii i technologii, znajomość specyfiki rynków azjatyckich oraz zaangażowanie do współpracy przy projekcie inż. Konrada Czwordona stanowią najlepszy gwarant jakości przedsięwzięcia firmy Almot.