Ten chromowany korek wlewu oleju zintegrowany z bagnetem poziomu oleju to niezbędny element dla każdego posiadacza Junaka M16 M11 320CCM z lat 2010-2013. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i wysokiej jakości materiałom, gwarantuje on szczelność i długą żywotność. Długość całkowita 7,8cm zapewnia wygodny dostęp i łatwość obsługi.
Inwestując w ten korek, inwestujesz w bezpieczeństwo i długą żywotność swojego motocykla. Marka Junak to gwarancja jakości i niezawodności, a ten produkt to doskonały przykład dbałości o szczegóły.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.