Suzuki RM 250
Suzuki RM 250 to legendarny motocykl motocrossowy, który odcisnął niezatarte piętno na scenie wyścigów motocrossowych. Znany ze swojej mocy, zwinności i możliwości wygrywania wyścigów, RM 250 to prawdziwa potęga, która ucieleśnia ducha rywalizacji motocrossowej.
Sercem Suzuki RM 250 jest wysokowydajny dwusuwowy silnik o pojemności 249 cm3, chłodzony cieczą. Ta potężna jednostka napędowa zapewnia imponującą moc i moment obrotowy, zapewniając kierowcom wybuchowe przyspieszenie i wyjątkową prędkość maksymalną. Silnik RM 250 jest znany z mocnego uderzenia w średnim zakresie obrotów, dzięki czemu kierowcy mogą pokonywać skoki, pokonywać trudne zakręty i pokonywać proste z pewnością siebie i kontrolą.
RM 250 ma lekkie i zwinne podwozie, które zostało specjalnie zaprojektowane do agresywnej jazdy motocrossowej. Aluminiowa rama z podwójnymi dźwigarami zapewnia optymalną sztywność i wytrzymałość, pozwalając kierowcy na precyzyjne i pewne pokonywanie wymagających torów motocrossowych. Układ zawieszenia z w pełni regulowanym przednim widelcem i tylnym amortyzatorem typu mono zapewnia wyjątkowe tłumienie i precyzyjną kontrolę w trudnym terenie. Zwinny i zrównoważony charakter motocykla pozwala kierowcy bez wysiłku manewrować na technicznych odcinkach, pochłaniać duże skoki i utrzymywać stabilność w zakrętach przy dużych prędkościach.
Projektując RM 250, Suzuki postawiło na ergonomię i komfort kierowcy. Motocykl ma smukłe i opływowe nadwozie, które pozwala kierowcy przenieść ciężar i przyjąć optymalną pozycję do jazdy. Siedzenie zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić wsparcie i swobodę ruchów, umożliwiając kierowcy utrzymanie kontroli i równowagi podczas intensywnych sesji motocrossowych. Kierownica i podnóżki są ustawione tak, aby zapewnić optymalną kontrolę i zwrotność, umożliwiając rowerzystom wykonywanie szybkich i precyzyjnych ruchów przy jednoczesnym zachowaniu stabilności.
Wyposażony w wysokowydajne komponenty, RM 250 oferuje wyjątkowe możliwości hamowania i prowadzenia. Przednie i tylne hamulce tarczowe zapewniają potężną i kontrolowaną siłę hamowania, pozwalając kierowcom pewnie zwalniać przed skokami i precyzyjnie pokonywać ciasne zakręty. Lekkie koła motocykla i opony typu knobby zapewniają doskonałą trakcję i przyczepność, dzięki czemu kierowcy mogą zachować stabilność i kontrolę na różnych rodzajach terenu.
Wizualnie, Suzuki RM 250 emanuje poczuciem prędkości i mocy dzięki agresywnej stylistyce, odważnej grafice i akcentom inspirowanym wyścigami. Aerodynamiczne nadwozie, ostre linie i charakterystyczna kolorystyka przyciągają uwagę na torze i pokazują jego wyścigowy rodowód. Dbałość o szczegóły w projekcie, w tym wysokiej jakości wykończenia i komponenty premium, dodatkowo podkreślają sportowy i konkurencyjny charakter motocykla.
Podsumowując, Suzuki RM 250 to motocykl motocrossowy o wysokich osiągach, który zapewnia ekscytujące i pełne adrenaliny wrażenia z jazdy. Dzięki mocnemu silnikowi, responsywnemu podwoziu i funkcjom gotowym do wyścigów, RM 250 pozwala jeźdźcom przekraczać granice i rywalizować na najwyższym poziomie motocrossu. Niezależnie od tego, czy jesteś profesjonalnym zawodnikiem szukającym zwycięstwa na torze, czy entuzjastą szukającym niezrównanej przygody w terenie, Suzuki RM 250 oferuje zwycięskie połączenie mocy, zwinności i stylu, które nadal czyni go ulubionym wśród motocyklistów motocrossowych na całym świecie.
Wersje Suzuki RM 250
Dźwignia rozrusznika nożnego Suzuki RM 250
Korbowód Suzuki RM 250
Korek wlewu oleju Suzuki RM 250
Kosz sprzęgła napędowego Suzuki RM 250
Pierścienie tłoka Suzuki RM 250
![Pierścienie tłoka Prox 02.1315 (od 66.40mm do 67.00mm)[różne średnice]](/thumbs/245x245x1x1/images/33/1a2d0f94591af7148d42b166a0a0cf20.webp)
Płyta dociskowa sprzęgła napędowego Suzuki RM 250
Płytka zaworu membranowego Suzuki RM 250
Podkładka kosza sprzęgła Suzuki RM 250
Przekładki tarcz sprzęgła Suzuki RM 250
Sprężyny sprzęgła napędowego Suzuki RM 250
Sworzeń korbowodu Suzuki RM 250
Sworzeń tłoka Suzuki RM 250
Tarcze sprzęgła Suzuki RM 250
Tarcze sprzęgła z przekładkami Suzuki RM 250
Tłok kompletny Suzuki RM 250
- Średnica tłoka [mm]: 66.36mm
- Odległość od osi sworznia do krawędzi tłoka [mm]: 38.1mm
- Średnicę sworznia tłoka [mm]: 18mm
- Wysokość całkowita tłoka [mm]: 79.3mm
- Średnica tłoka [mm]: 66.35mm
- Odległość od osi sworznia do krawędzi tłoka [mm]: 38.1mm
- Średnicę sworznia tłoka [mm]: 18mm
- Wysokość całkowita tłoka [mm]: 79.3mm
- Średnica tłoka [mm]: 66.36mm
- Odległość od osi sworznia do krawędzi tłoka [mm]: 38.00mm
- Średnicę sworznia tłoka [mm]: 18mm
- Wysokość całkowita tłoka [mm]: 79.2mm
- Średnica tłoka [mm]: 66.35mm
- Odległość od osi sworznia do krawędzi tłoka [mm]: 38.00mm
- Średnicę sworznia tłoka [mm]: 18mm
- Wysokość całkowita tłoka [mm]: 79.2mm
- Średnica tłoka [mm]: 66.36mm
- Odległość od osi sworznia do krawędzi tłoka [mm]: 38.3mm
- Średnicę sworznia tłoka [mm]: 18mm
- Wysokość całkowita tłoka [mm]: 79.2mm
- Średnica tłoka [mm]: 66.35mm
- Odległość od osi sworznia do krawędzi tłoka [mm]: 38.3mm
- Średnicę sworznia tłoka [mm]: 18mm
- Wysokość całkowita tłoka [mm]: 79.2mm
- Średnica tłoka [mm]: 66.36mm
- Odległość od osi sworznia do krawędzi tłoka [mm]: 38.00mm
- Średnicę sworznia tłoka [mm]: 18mm
- Wysokość całkowita tłoka [mm]: 75.50mm
- Średnica tłoka [mm]: 66.36mm
- Odległość od osi sworznia do krawędzi tłoka [mm]: 38.00mm
- Średnicę sworznia tłoka [mm]: 18mm
- Wysokość całkowita tłoka [mm]: 75.50mm
- Średnica tłoka [mm]: 66.35mm
- Odległość od osi sworznia do krawędzi tłoka [mm]: 38.00mm
- Średnicę sworznia tłoka [mm]: 18mm
- Wysokość całkowita tłoka [mm]: 75.50mm
![Tłok kompletny Prox 01.3320 (od 66.34mm do 66.36mm)[różne średnice] Suzuki RM 250 00-02](/thumbs/245x245x1x1/images/33/5284bc2a8397f65aeb43d0e0889278e3.webp)
- Odległość od osi sworznia do krawędzi tłoka [mm]: 38.00mm
- Średnicę sworznia tłoka [mm]: 18mm
- Wysokość całkowita tłoka [mm]: 75.5mm
![Tłok kompletny Prox 01.1315 (od 66.34mm do 66.38mm)[różne średnice] Honda CR 250 / Suzuki RM 250](/thumbs/245x245x1x1/images/33/bb57ed0fff8b0ac365a4a5fab24aacdd.webp)
- Odległość od osi sworznia do krawędzi tłoka [mm]: 38.00mm
- Średnicę sworznia tłoka [mm]: 18mm
- Wysokość całkowita tłoka [mm]: 79.00mm
![Tłok kompletny Prox 01.1320 (od 66.34mm do 66.37mm)[różne średnice] Honda CR 250 / Husqvarna CR/WR 250 / Suzuki RM 250](/thumbs/245x245x1x1/images/33/02d30c7793121e978d234ba906d03a19.webp)
- Odległość od osi sworznia do krawędzi tłoka [mm]: 38.00mm
- Średnicę sworznia tłoka [mm]: 18mm
- Wysokość całkowita tłoka [mm]: 75.50mm
![Tłok kompletny Prox 01.2321 (od 66.35mm do 66.38mm) [różne średnice] Yamaha YZ 250 99-19, Suzuki RM 250 03-12](/thumbs/245x245x1x1/images/33/f522761d342addd583b1796bfc63ccb0.webp)
![Tłok kompletny Prox 01.3310 (od 66.94mm do 66.97mm) [różne średnice] Suzuki RM 250 '89-95](/thumbs/245x245x1x1/images/33/c77495bb695e5a12873548eb38093eb4.webp)
- Średnica tłoka [mm]: 70.25mm
- Odległość od osi sworznia do krawędzi tłoka [mm]: 24.00mm
- Średnicę sworznia tłoka [mm]: 18mm
- Średnica tłoka [mm]: 71.25mm
- Odległość od osi sworznia do krawędzi tłoka [mm]: 24.00mm
- Średnicę sworznia tłoka [mm]: 18mm
- Średnica tłoka [mm]: 66.35mm
- Odległość od osi sworznia do krawędzi tłoka [mm]: 38.00mm
- Średnicę sworznia tłoka [mm]: 18mm
- Wysokość całkowita tłoka [mm]: 75.50mm
