Układ napędowy do Kawasaki J 300

Kawasaki J 300

Kawasaki J300 to maxi skuter zaprojektowany do miejskich dojazdów do pracy i wycieczek. Po raz pierwszy został wprowadzony w 2014 roku jako flagowy model skutera Kawasaki i jest produkowany do dziś.

Sercem J300 jest chłodzony cieczą, czterosuwowy, jednocylindrowy silnik, który wytwarza około 28 koni mechanicznych i 29 Nm momentu obrotowego. Silnik jest sprzężony z bezstopniową skrzynią biegów (CVT), która oferuje płynne i bezwysiłkowe przyspieszenie, ułatwiając jazdę w ruchu ulicznym typu stop-and-go. J300 posiada również układ wtrysku paliwa, który zapewnia niezawodne i wydajne działanie.

Jedną z wyróżniających się cech J300 jest jego przestronne i wygodne siedzenie, które może pomieścić dwóch kierowców. Posiada również duży schowek pod siedzeniem, który może pomieścić dwa kaski z pełną twarzą lub inny sprzęt. J300 ma również wysoką przednią szybę, która zapewnia dobrą ochronę przed wiatrem oraz wszechstronny zestaw wskaźników, który obejmuje wskaźnik paliwa, zegar i licznik podróży.

Elegancki i nowoczesny wygląd J300 charakteryzuje się ostrymi liniami i kanciastymi elementami i jest dostępny w kilku różnych schematach kolorystycznych, w tym metalicznym Anthracite Black, Candy Plasma Blue i metalicznym Spark Black.

Ogólnie rzecz biorąc, Kawasaki J300 to praktyczny i wszechstronny skuter, który jest idealny zarówno do jazdy po mieście, jak i na wycieczkę. Oferuje płynną i komfortową jazdę, mnóstwo miejsca do przechowywania oraz stylowy i nowoczesny wygląd, który z pewnością zwróci uwagę na drodze.