Układ napędowy do Kawasaki GPZ 400 S

Kawasaki GPZ 400 S

Kawasaki GPZ 400 S to sportowy motocykl produkowany przez firmę Kawasaki w latach 1983-1984. Jest to prostsza i uproszczona wersja GPZ 400 R i została zaprojektowana dla zawodników, którzy chcieli mieć sportowy motocykl w niższej cenie. Pomimo bardziej przystępnej ceny, GPZ 400 S nadal oferuje imponujące osiągi i zwinne prowadzenie.

Kawasaki GPZ 400 S jest napędzany czterocylindrowym, chłodzonym cieczą, rzędowym silnikiem czterosuwowym, który wytwarza około 43 KM i 35 Nm momentu obrotowego. Posiada on sześciobiegową skrzynię biegów i łańcuchowy napęd końcowy. Motocykl posiada również ramę z rur stalowych, która jest nieco cięższa niż aluminiowa rama GPZ 400 R, ale nadal oferuje dobrą stabilność i kontrolę.

Kawasaki GPZ 400 S ma podobny sportowy wygląd do GPZ 400 R, z ostrą przednią owiewką, płaskim zbiornikiem paliwa i smukłą częścią tylną. Jednak model S ma pojedynczy reflektor zamiast podwójnych reflektorów i brakuje mu niektórych innych cech kosmetycznych modelu R.

Pomimo niższej ceny, Kawasaki GPZ 400 S nadal oferuje dobre prowadzenie i osiągi. Nieco cięższa rama zapewnia mu bardziej stabilną jazdę, a niezawodne hamulce i zawieszenie sprawiają, że jazda jest komfortowa. Nie jest jednak tak zwinny i zwrotny jak GPZ 400 R, a także ma nieco mniejszą moc i moment obrotowy.

Ogólnie rzecz biorąc, Kawasaki GPZ 400 S to dobry wybór dla kierowców szukających sportowego motocykla w niższej cenie. Nadal oferuje on imponujące osiągi i sportową stylistykę i może być dobrym wyborem dla kierowców początkujących w temacie motocykli sportowych lub szukających praktycznego i przyjemnego motocykla do codziennych dojazdów do pracy lub weekendowych wycieczek.