Smary motocyklowe

Wyświetlam 1 - 24 z 191 produktów
Obraz
SKU
Produkt
Ocena
Cena
SKU: SDL030-MX
dostępny
4 opinia
SKU: SDL001-MX
dostępny
0 opinie
SKU: SDL002-MX
dostępny
0 opinie
SKU: SDL003-MX
dostępny
0 opinie
SKU: SMA027-MX
dostępny
0 opinie
SKU: SDL008-MX
dostępny
0 opinie
SKU: SDL006-MX
dostępny
0 opinie
SKU: SMA026-MX
dostępny
0 opinie
SKU: SDL031-MX
dostępny
0 opinie
SKU: SMA085-MX
dostępny
0 opinie
SKU: SMA086-MX
dostępny
0 opinie
SKU: SMA089-MX
dostępny
0 opinie
SKU: SDL035-MX
dostępny
0 opinie
SKU: SMA032-MX
dostępny
0 opinie
  • Klasyfikacja NLGI 2
  • Pojemność opakowania 400g
SKU: SDL024-MX
dostępny
0 opinie
SKU: SDL023-MX
dostępny
2 opinia
SKU: SMA021-MX
dostępny
4 opinia
SKU: SMA030-MX
dostępny
2 opinia
SKU: PRE072-MX
dostępny
1 opinia
SKU: SMA091-MX
dostępny
0 opinie
SKU: SMA040-MX
dostępny
0 opinie
SKU: SDL038-MX
dostępny
0 opinie
Wyświetlam 1 - 24 z 191 produktów

Smary motocyklowe

Smary w motocyklu to specjalistyczne preparaty używane do smarowania i ochrony różnych elementów motocykla, takich jak łańcuch, łożyska, zawory i inne. Smary te są dobierane odpowiednio do rodzaju i warunków eksploatacji elementów, by zapewnić ich prawidłowe działanie i dłuższą żywotność.

W naszym sklepie znajdziesz:

  • Smar do łańcucha napędowego - specjalny smar przeznaczony do smarowania łańcucha motocykla. Jest on wykonany z mieszaniny oleju i dodatków, które zapobiegają zanieczyszczeniu i zużyciu łańcucha. Smar do łańcucha chroni przed korozją i zapewnia wysoką odporność na ścieranie.
  • Smar dla przemysłu spożywczego - smar przeznaczony do smarowania maszyn i urządzeń wykorzystywanych w przemyśle spożywczym. Jest on wykonany z bezpiecznych dla żywności składników i spełnia wszystkie wymagania dotyczące kontaktu z żywnością.
  • Smar łożyskowy - do smarowania łożysk motocykla. Jest on wykonany z mieszaniny oleju i dodatków, które zapewniają wysoką odporność na ścieranie i tarcie. Smar łożyskowy chroni łożyska przed korozją i zapewnia płynne działanie.
  • Smar grafitowy - zeznaczonym do smarowania elementów mechanicznych, które wymagają wysokiej odporności na tarcie i ścieranie. Smar grafitowy jest wykonany z grafitu i innych dodatków, które zapewniają wysoką wytrzymałość i odporność na zużycie.
  • Smar wysokotemperaturowy - do smarowania elementów mechanicznych, które są narażone na wysokie temperatury. Smar wysokotemperaturowy jest wykonany z mieszaniny oleju i dodatków, które zapewniają wysoką odporność na wysokie temperatury. Chroni elementy przed korozją i utlenianiem, a także zapewnia płynne i niezawodne działanie w trudnych warunkach termicznych.

Jakie są funkcje smarów?

Główną funkcją smarów jest zapewnianie płynnego i bezproblemowego działania elementów motocykla, zmniejszając tarcie i zużycie elementów motocykla, co przedłuża ich żywotność. Chroni elementy przed korozją i zanieczyszczeniami, a także zabezpiecza przed utlenianiem i niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Smar też oczyszcza powierzchnię elementów motocykla, oraz chłodzi elementy najbardziej narażonych na wysokie temperatury, co zapobiega przegrzaniu i uszkodzeniom.

Które elementy motocykla wymagają smarowania?

Ogólnie rzecz biorąc, istnieje kilka kluczowych komponentów w motocyklu, które wymagają regularnego smarowania, aby utrzymać ich płynne działanie i zapobiec uszkodzeniom spowodowanym tarciem i zużyciem. Niektóre z najczęstszych komponentów wymagających smarowania to:

  • Łożyska głowicy kierownicy: Łożyska te wspierają przedni widelec i kierownicę motocykla i są narażone na duże obciążenia i zużycie. Regularne smarowanie pomaga zapewnić ich płynny ruch i zmniejsza ryzyko uszkodzenia.
  • Osie wahacza: Przeguby te łączą wahacz z ramą motocykla i wspierają tylne zawieszenie. Podobnie jak łożyska główki kierownicy, są one narażone na duże naprężenia i zużycie, dlatego regularne smarowanie pomaga zmniejszyć tarcie i przedłużyć ich żywotność.
  • Łożyska podnośnika zawieszenia: Łożyska te znajdują się w podnośniku zawieszenia i pomagają zapewnić płynną pracę zawieszenia. Regularne smarowanie pomaga zmniejszyć tarcie, ograniczyć zużycie i przedłużyć żywotność zawieszenia.
  • Osie dźwigni sterujących: Dźwignie sterujące (przepustnica, hamulec i sprzęgło) w motocyklu są narażone na duże obciążenia, zwłaszcza podczas agresywnej jazdy. Regularne smarowanie pomaga zmniejszyć tarcie, ograniczyć zużycie oraz poprawić wyczucie i reakcję elementów sterujących.
  • Wielowypusty wału napędowego: Wielowypusty wału napędowego łączą skrzynię biegów z tylnym kołem i są narażone na duże naprężenia i zużycie. Regularne smarowanie pomaga zmniejszyć tarcie, ograniczyć zużycie i poprawić wydajność układu napędowego.
  • Rolki łańcucha napędowego tylnego: Rolki na tylnym łańcuchu napędowym podtrzymują łańcuch i pomagają zmniejszyć tarcie. Regularne smarowanie pomaga zmniejszyć zużycie, przedłużyć żywotność łańcucha i poprawić osiągi układu napędowego.
  • Osie podnóżków i pegów: Osie podnóżków łączą podnóżki z ramą motocykla i podtrzymują ciężar ciała kierowcy. Regularne smarowanie pomaga zmniejszyć tarcie, ograniczyć zużycie oraz poprawić komfort i stabilność motocykla.
  • Dźwignie hamulca i sprzęgła: Dźwignie hamulca i sprzęgła są narażone na duże obciążenia, zwłaszcza podczas agresywnej jazdy. Regularne smarowanie pomaga zmniejszyć tarcie, ograniczyć zużycie oraz poprawić wyczucie i reakcję hamulców i sprzęgła.

Jakie są korzyści ze stosowania syntetycznego smaru do motocykli?

Syntetyczny smar motocyklowy oferuje lepszą wydajność, dłuższą żywotność oraz lepszą ochronę przed zużyciem i korozją w porównaniu do smaru konwencjonalnego. Utrzymuje on również stałą lepkość w szerszym zakresie temperatur, jest odporny na wodę i inne zanieczyszczenia, zmniejsza tarcie, co poprawia wydajność paliwową i jest bardziej uniwersalny pod względem zgodności z różnymi materiałami i powierzchniami.

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709