Recyrkulacja spalin EGR
EGR (Exhaust Gas Recirculation) to system kontroli emisji, który recyrkuluje część spalin silnika z powrotem do wlotu silnika, aby zmniejszyć ilość emitowanych tlenków azotu. Zmniejsza ilość szkodliwych substancji emitowanych z silnika.
Działanie systemu EGR polega na skierowaniu niewielkiej ilości spalin z powrotem do wlotu silnika, gdzie są one mieszane z napływającą mieszanką paliwowo-powietrzną. Zmniejsza to ilość tlenu dostępnego podczas procesu spalania, co z kolei zmniejsza ilość wytwarzanych tlenków azotu - może spaść nawet o 70%. W silnikach benzynowych zmniejsza się w związku z tym emisja dwutlenku węgla i zużycie paliwa.
Niektórzy producenci motocykli zdecydowali się na włączenie systemu EGR do swoich projektów, aby spełnić bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące emisji. Ważne jest, aby sprawdzić konkretny model, aby zobaczyć, czy ma on system EGR i czy wymaga on specjalnej konserwacji.
Jakie są korzyści z zastosowania systemu EGR?
Systemy EGR pomagają zmniejszyć emisję tlenków azotu, które są szkodliwymi zanieczyszczeniami powietrza, przyczyniającymi się do powstawania smogu i kwaśnych deszczy. Pomagają one również obniżyć temperaturę spalania w silniku, co może przyczynić się do wydłużenia jego żywotności.
Jakie są najczęstsze problemy z systemami EGR?
Do najczęstszych problemów z układami EGR należą zatkane zawory i kanały EGR, uszkodzone czujniki i nieszczelności podciśnienia. Problemy te mogą powodować słabą pracę silnika, jego zgaśnięcie lub nawet wyłączenie.
Czy mogę pozbyć się recyrkulacji spalin EGR?
Usunięcie systemu EGR ze skutera może poprawić wydajność, poprawić osiągi i zużycie paliwa, ale może również zmniejszyć żywotność silnika, zwiększyć ilość szkodliwych zanieczyszczeń, a także potencjalnie unieważnić gwarancję i sprawić, że będzie on nielegalnie eksploatowany na drodze. Ważne jest, aby rozważyć konsekwencje i skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem przed dokonaniem jakichkolwiek modyfikacji.