Zadaniem komory pływakowej jest utrzymanie stałego poziomu paliwa, gdyż określa ona ilość paliwa dostającego się wraz z powietrzem. Konieczne jest również zatrzymanie dopływu paliwa po zatrzymaniu silnika.
Pływak gaźnika z przymocowanym do niego zaworem iglicowym, najczęściej typu iglicowego, utrzymuje stały poziom paliwa. Gdy komora jest pusta, pływak i iglica są opuszczone, dzięki czemu paliwo może bez przeszkód przepływać do komory ze zbiornika. Po napełnieniu komory paliwem do pewnego poziomu pływak podnosi się i działając na iglicę (bezpośrednio lub poprzez dźwignię), podnosi ją, zatrzymując dopływ paliwa. Poziom paliwa reguluje się poprzez odgięcie dźwigni sterującej zaworem lub poprzez umieszczenie podkładek pod gniazdem zaworu.