Oleje przekładniowe

Olej przekładniowy

Olej przekładniowy, to środek smarny stosowany w przekładniach skuterów i motocykli. Jest on przeznaczony do smarowania, chłodzenia i czyszczenia kół zębatych i innych wewnętrznych elementów skrzyni biegów. Pomaga również zmniejszyć tarcie i zużycie, a także poprawić ogólną wydajność i długowieczność skrzyni biegów.

Olej do przekładni jest typowo rodzajem środka smarnego, który został sformułowany w celu zaspokojenia specyficznych potrzeb motocykli i skuterów. Ma niższą lepkość w porównaniu z olejem silnikowym, pozwala to na łatwiejszy przepływ oleju przez koła zębate. Lepkość oleju przekładniowego jest zwykle mierzona przy użyciu systemu klasyfikacji SAE (Society of Automotive Engineers).

Podobnie jak olej silnikowy, olej przekładniowy również występuje w różnych rodzajach, takich jak konwencjonalny olej mineralny, olej syntetyczny i olej półsyntetyczny. Syntetyczny olej przekładniowy jest znany ze swojej zdolności do obsługi wysokich temperatur i zapewnienia bardziej spójnej wydajności, podczas gdy olej mineralny jest bardziej przystępny. Olej półsyntetyczny jest mieszanką oleju syntetycznego i oleju mineralnego i oferuje równowagę między wydajnością a kosztami.

Ważne jest, aby używać odpowiedniego typu i lepkości oleju przekładniowego zgodnie z zaleceniami producenta, aby zapewnić optymalną wydajność i długowieczność przekładni. Ważne jest również, aby pamiętać, że oprócz oleju, poziom oleju w skrzyni biegów powinien być sprawdzany i regulowany w razie potrzeby, zapewni to, że skrzynia biegów będzie miała odpowiednią ilość oleju do prawidłowej pracy.

Jaki olej przekładniowy do skutera?

Olej przekładniowy, który stosujemy w skuterach dwu i czterosuwowych jest uniwersalny, ponieważ mechanizm przekładni posiada tą samą konstrukcję. Niemniej jeśli chodzi o dobranie odpowiedniego oleju do przekładni, powinniśmy stosować się do zaleceń producenta posiadanego pojazdu. Najpopularniejszą podawaną lepkością jest 80W90, bardzo często jest również używany olej syntetyczny o proporcjach 75W90. Niektórzy producenci pojazdów zalecają stosowanie oleju 10W40. Warto zwrócić uwagę, by dobrać olej renomowanych producentów, m.in Motul, Bel-Ray lub Ipone.

Co ile wymieniać olej przekładniowy w skuterze?

Wymiana oleju w skuterach zależy od wielu zmiennych, olej przekładniowy w skuterze powinien być wymieniany mniejwięcej między 5 tys. km a 10 tyś. km lub co rok w zależności co wcześniej nastąpi i w jakich warunkach używamy skutera.

Ile wlać oleju do przekładni w skuterze?

Olej traci swoje właściwości z czasem lub w wyniku intensywnego użytkowania skutera. Staje się on nasycony minerałami metali i tworzy się w nim osad. W rezultacie ruchome części nie są odpowiednio chronione. Ile oleju należy wlać do przekładni skutera? Zależy od rodzaju pojazdu mechanicznego. Średnio może być potrzebne 90-110 ml. Aby odmierzyć odpowiednią ilość oleju niezawodna okazuje się menzurka, jest to miarka przystosowana specjanie do tego celu.