Amortyzatory do skuterów, motocykli i quadów
Amortyzatory dla motocykli, znane również jako "zawieszenie", są istotnym elementem zapewniającym płynną i komfortową jazdę. Ich działanie polega na pochłanianiu i tłumieniu wpływu wybojów i nierówności na drodze. Istnieją dwa główne typy amortyzatorów dla motocykli: konwencjonalne i odwrócone. Amortyzatory konwencjonalne mają sprężynę na zewnątrz i amortyzator wewnątrz, natomiast amortyzatory odwrócone mają sprężynę wewnątrz i amortyzator na zewnątrz. Odwrócone amortyzatory są ogólnie uważane za bardziej trwałe i zapewniają lepsze prowadzenie. Dodatkowo, wiele motocykli ma możliwość regulacji wbudowanej w ich zawieszenie, takie jak możliwość regulacji napięcia wstępnego, kompresji i odbicia. Pozwala to jeźdźcom na precyzyjne dostosowanie zawieszenia do ich indywidualnych preferencji i warunków jazdy.
Czy twardość amortyzatorów ma znaczenie?
Odpowiednia sprężyna i prawidłowe ustawienia amortyzatora wpływają nie tylko na osiągi, takie jak płynność jazdy i pokonywanie przeszkód, ale także na Twoje bezpieczeństwo podczas jazdy. Nowoczesne amortyzatory mają przyzwoitą liczbę ustawień, a wiele osób po prostu boi się je regulować. Amortyzator jest jednym z elementów każdego zawieszenia w pojazdach. Istnieje wiele różnych rodzajów amortyzatorów - gazowe i sprężynowe, ze stabilną platformą lub bez niej - ale podstawowa zasada pozostaje taka sama.
Wysoki i niski stopień kompresji
Jeśli posiadasz nowoczesny motocykl sportowy lub Twój motocykl ma zaawansowane amortyzatory możesz mieć możliwość oddzielnej regulacji tłumienia dla wysokiego i niskiego stopnia kompresji. Przy małej prędkości zawieszenie pracuje w zakrętach i przy hamowaniu, a przy dużej prędkości przy uderzeniach w nierówności drogi. Chodzi o to, aby mieć wystarczająco sztywną kompresję przy niskich prędkościach dla dobrego prowadzenia, jednocześnie regulując kompresję przy wysokich prędkościach dla komfortowej jazdy po nierównych drogach.
Najlepszym sposobem sprawdzenia, czy dokonano regulacji, jest sprawdzenie zachowania motocykla w tych samych warunkach na tej samej drodze. Nie należy zmieniać więcej niż jednego parametru w tym samym czasie. Po każdej zmianie należy sprawdzić, jak wpłynęła ona na zachowanie motocykla i zapisać wynik. Dobrym pomysłem jest poproszenie eksperta o przeprowadzenie podstawowego tuningu zawieszenia. Nie spiesz się z dokonywaniem nowych regulacji - po każdej z nich motocykl będzie prowadził się nieco inaczej i potrzeba czasu, abyś to poczuł i przyzwyczaił się do tego.
Jakie amortyzatory, miękkie czy twarde?
Wybór zależy całkowicie od stylu jazdy kierowcy, a także od charakterystyki pojazdu. Jeśli lubisz prędkość i chcesz mieć lepszą trakcję w każdych warunkach pogodowych, zdecyduj się na sztywne amortyzatory. A do miarowej jazdy po mieście z poczuciem maksymalnego komfortu idealnie nadają się miękkie amortyzatory typu olejowego.