Zębatka tylna PBR 85649C45 (JTR853.49)
Zębatka tylna PBR 85649C45 (JTR853.49) - Wytrzymałość i precyzja Made in Italy
Zębatka tylna PBR 85649C45 (JTR853.49) to gwarancja najwyższej jakości i precyzji wykonania. Wyprodukowana we Włoszech z wysokiej jakości stali C45 - High Carbon Steel, zapewnia niezawodność i długą żywotność, nawet w najtrudniejszych warunkach. Idealny zamiennik części OEM, doskonale pasujący do motocykli renomowanych producentów.
Doskonałe parametry dla optymalnej wydajności
Zębatka posiada 49 zębów, współpracuje z łańcuchem 520, średnicę otworu centralnego 152mm, średnicę otworu śrub mocujących 8.3mm oraz średnicę koła śrub mocujących 164/175mm. Te precyzyjnie dobrane parametry zapewniają optymalne przeniesienie napędu i płynną pracę motocykla.
PBR - synonim jakości i innowacji
PBR to międzynarodowy lider w produkcji zębatek przednich i tylnych. Marka znana jest z innowacyjnych rozwiązań i dbałości o detale. Wybierając zębatkę PBR, inwestujesz w jakość "Made in Italy", która łączy tradycyjne rzemiosło z nowoczesnymi technologiami. Zębatka PBR 85649C45 to idealny wybór dla motocyklistów ceniących sobie niezawodność, precyzję i wysoką jakość wykonania.
Korzyści z zastosowania zębatki PBR:
- Wytrzymałość i długi okres eksploatacji: dzięki zastosowaniu stali C45 - High Carbon Steel.
- Precyzyjne wykonanie: gwarantuje idealne dopasowanie i płynną pracę.
- Bezpieczeństwo: zwiększona pewność i kontrola nad motocyklem.
- Włoska jakość: "Made in Italy" to synonim precyzji i dbałości o detale.
- Optymalna wydajność: dzięki precyzyjnie dobranym parametrom.
Kolor zębatki srebrna 
Materiał wykonania stal C45 - High carbon steel 
Ilość zębów 
Średnica otworu śrub mocujących [mm] 
Do typu łańcucha 
Średnica otworu centralnego [mm] 
Średnica koła śrub mocujących [mm] 
PBR jest międzynarodowym liderem w produkcji tylnych i przednich zębatek. Produkowane we Włoszech i sprzedawane na całym świecie koła zębate (tylne i przednie, łańcuchy i zestawy) oraz akcesoria (kierownica, półkierownica, obciążniki kierownicy, smar w sprayu do łańcuchów, klocki hamulcowe) do wszystkich modeli motocykli, zarówno wyścigowych jak i standardowych.
Sukces osiągnięty dzięki wieloletnim badaniom technicznym i materiałowym, oprócz wyspecjalizowanych umiejętności manualnych rzemieślników i przemysłowej precyzji technologicznej z wykorzystaniem maszyn CNC.