Zębatka napędu pompy oleju z13/24, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0)

Derbi
103,52 zł
niedostępny
SKU KZN109-MX
Producent Derbi

Zębatka napędu pompy oleju z13/24, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0)

Ta zębatka napędu pompy oleju z13/24 to niezbędny element dla właścicieli skuterów Aprilia, Derbi i Gilera produkowanych od 2006 roku (D50B0). Oferuje precyzyjne i niezawodne działanie, zapewniając optymalne smarowanie silnika. Wyprodukowana przez renomowaną markę Derbi, gwarantuje wysoką jakość i trwałość, co przekłada się na długą żywotność.

Dlaczego warto wybrać tę zębatkę?

  • Precyzyjne wykonanie: Zębatka z13/24 została precyzyjnie wykonana, co zapewnia idealne dopasowanie i płynne działanie.
  • Niezawodność: Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, zębatka jest odporna na zużycie i zapewnia długotrwałą wydajność.
  • Kompatybilność: Produkt jest kompatybilny z popularnymi modelami skuterów Aprilia, Derbi i Gilera produkowanych od 2006 roku (D50B0).
  • Marka Derbi: Derbi to uznana marka w świecie skuterów, znana z produkcji wysokiej jakości części.
  • Optymalne smarowanie: Prawidłowo działająca pompa oleju, a co za tym idzie, odpowiednio dobrana zębatka, to klucz do długiej żywotności silnika Twojego skutera.

Zastosowanie:

Zębatka przeznaczona jest do skuterów Aprilia, Derbi i Gilera produkowanych od 2006 roku, oznaczonych kodem D50B0. Upewnij się, że jest to odpowiednia część dla Twojego modelu przed zakupem.

Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Zębatka napędu pompy oleju z13/24, Aprilia / Derbi / Gilera 2006- (D50B0) pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709