Ten niebieski zbiornik paliwa, dedykowany do motocykla Junak 121 FL Euro 4, to idealne połączenie stylu i funkcjonalności. Wyposażony w pompę paliwa Mikuni, gwarantuje niezawodne dostarczanie paliwa do silnika, zapewniając płynną i dynamiczną jazdę. Jakość wykonania, charakterystyczna dla marki Junak, przekłada się na trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne. Intensywny, niebieski kolor nadaje motocyklowi sportowego charakteru i wyróżnia go na drodze.
Ten zbiornik paliwa to doskonały wybór dla wszystkich, którzy cenią sobie połączenie wysokiej jakości, niezawodności i atrakcyjnego wyglądu.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Korek zbiornika paliwa z kluczykiem Junak 901 / 122 KZP188-MX
|
0 opinie
|
Junak | 74,99 zł | ||
Pompka ręczna do przepompowywania, przelewania, wypompowania paliwa Motoforce PPR036-MX
|
0 opinie
|
Motoforce | 26,88 zł |
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.