Ten stylowy zbiornik paliwa w kolorze czarno-zielonym to idealne uzupełnienie dla Twojego Junaka Racera 125 Euro 4. Wyposażony w pompę Mikuni, gwarantuje niezawodne dostarczanie paliwa do silnika, zapewniając płynną i dynamiczną jazdę. Połączenie klasycznej czerni z energetyczną zielenią nadaje motocyklowi wyjątkowego charakteru i sportowego wyglądu. Solidna konstrukcja zbiornika zapewnia bezpieczeństwo i długotrwałą eksploatację. Wybierz jakość i styl – wybierz oryginalny zbiornik paliwa Junak.
Zbiornik paliwa to nie tylko element funkcjonalny, ale również ważny element wizualny motocykla. Zainwestuj w jakość i styl – wybierz zbiornik paliwa czarno-zielony z pompą Mikuni do Twojego Junaka Racera 125 Euro 4.
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Pompka ręczna do przepompowywania, przelewania, wypompowania paliwa Motoforce PPR036-MX
|
0 opinie
|
Motoforce | 26,88 zł |
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.