Zbiorniczek płynu chłodzącego, Gilera RCR, SMT -05 / Derbi Senda R, SM 00-07

Zbiorniczek płynu chłodzącego, Gilera RCR, SMT -05 / Derbi Senda R, SM 00-07

Ten oryginalny zbiorniczek płynu chłodzącego dedykowany jest do motocykli Gilera RCR, SMT (modele 2005) oraz Derbi Senda R, SM (modele 2000-2007). Zapewnia on prawidłowe funkcjonowanie układu chłodzenia, co jest kluczowe dla wydajności i długowieczności silnika. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje odporność na uszkodzenia mechaniczne i zmienne temperatury. Zbiorniczek jest łatwy w montażu i idealnie pasuje do wymienionych modeli.

Dlaczego warto wybrać oryginalny zbiorniczek?

  • Doskonałe dopasowanie: Zbiorniczek został zaprojektowany specjalnie dla Gilera RCR, SMT -05 / Derbi Senda R, SM 00-07, co gwarantuje bezproblemowy montaż i idealne dopasowanie do pozostałych elementów układu chłodzenia.
  • Wysoka jakość: Marka Derbi to synonim jakości i niezawodności. Wybierając oryginalny zbiorniczek, masz pewność, że otrzymujesz produkt najwyższej klasy, który posłuży Ci przez długi czas.
  • Bezpieczeństwo: Prawidłowo działający układ chłodzenia to podstawa bezpieczeństwa jazdy. Oryginalny zbiorniczek zapewnia optymalne chłodzenie silnika, chroniąc go przed przegrzaniem.
  • Łatwy montaż: Zbiorniczek jest prosty w montażu, co pozwala zaoszczędzić czas i uniknąć potencjalnych problemów.

Przed zamówieniem porównaj zbiorniczek ze zdjęciem, aby upewnić się, że jest to właściwy model dla Twojego pojazdu.

Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709