Zabezpieczenie zębatki przód, Derbi Senda R / SM 125 4T 04-07

Derbi
37,19 zł
niedostępny
SKU ZAZ018-MX
Producent Derbi

Zabezpieczenie zębatki przód, Derbi Senda R / SM 125 4T 04-07

Zabezpieczenie zębatki przedniej do motocykla Derbi Senda R / SM 125 4T (roczniki 2004-2007) to niezbędny element dla każdego, kto ceni sobie bezpieczeństwo i długą żywotność swojego pojazdu. Chroni ono zębatkę przed uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak uderzenia kamieni, gałęzi czy innych obiektów, które mogą spotkać Cię na drodze. Solidna konstrukcja zabezpieczenia gwarantuje skuteczną ochronę, a precyzyjne wykonanie zapewnia idealne dopasowanie do modelu Derbi Senda R / SM 125 4T.

Dlaczego warto wybrać to zabezpieczenie?

  • Ochrona przed uszkodzeniami: Zabezpieczenie skutecznie chroni zębatkę przednią, co przekłada się na dłuższą żywotność całego układu napędowego.
  • Dopasowanie do modelu: Zaprojektowane specjalnie dla Derbi Senda R / SM 125 4T (2004-2007), gwarantuje idealne dopasowanie i łatwy montaż.
  • Wysoka jakość: Wykonane z trwałych materiałów, odpornych na zużycie i warunki atmosferyczne.
  • Bezpieczeństwo: Chroniąc zębatkę, zabezpieczenie przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa jazdy.
  • Marka Derbi: Gwarancja jakości i niezawodności.

Inwestycja w zabezpieczenie zębatki to inwestycja w długą i bezproblemową eksploatację Twojego motocykla Derbi Senda R / SM 125 4T.

Derbi

Derbi to hiszpańska marka motocykli, skuterów i rekreacyjnych quadów z siedzibą w Barcelonie. Wchodzi w skład Piaggio & Co. Założona została w 1922 r. przez Simóna Rabasa i Singla.
Początki Derbi zaczęły się od małego warsztatu rowerowego w wiosce Mollet niedaleko Barcelony, założonego w 1922 roku przez Simeó Rabasa i Singla.
Zajmowali się naprawą i wynajmem rowerów do maja 1944 r., kiedy to Rabasa utworzyła spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Bicycletas Rabasa w celu przejścia do produkcji rowerów. Przedsięwzięcie okazało się bardzo udane i w 1946 roku rozpoczęto prace nad wersją zmotoryzowaną. Ten pierwszy model, bardziej motorowerowy niż motocyklowy, 48 cm³ SRS zawierał tłokowe tylne zawieszenie oraz motocyklowy zbiornik gazu i układ wydechowy. SRS okazał się tak skuteczny, że spowodował zmianę kierunku firmy, a 7 listopada 1950 r. firma zmieniła nazwę na Nacional Motor SA. Tuż przed tym, podczas letnich targów w Barcelonie, firma zaprezentowała swój pierwszy prawdziwy motocykl - Derbi 250. Ważną rolę w rozwoju firmy ma sport i mistrzostwa świata, w których po raz pierwszy Derbi wystartowało w 1962 r. Duży wkład w sukcesy sportowe marki miał hiszpański zawodnik Ángel Nieto – wygrał dla Derbi 5 tytułów mistrza świata; trzy tytuły w klasie 50 cm³ oraz dwa tytuły w klasie 125 cm³. Obecnie Derbi bierze aktywny udział w zmaganiach sportowych i regularnie startuje w mistrzostwach świata w klasie 125 cm³. Nazwa Derbi nawiązuje do historii firmy i jest połączeniem katalońskiego wyrażenia Derivats de BIcicletes (pochodne rowerów).

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709