Ten oryginalny uszczelniacz pompy oleju Junak jest bezpośrednim zamiennikiem oryginalnej części w Twoim maxiskuterze Junak XDV 125. Zapewnienie prawidłowego działania pompy oleju jest kluczowe dla zdrowia i żywotności silnika, a ten uszczelniacz odgrywa istotną rolę w utrzymaniu tej wydajności.
Inwestycja w oryginalną część Junak oferuje kilka kluczowych zalet:
Wymiana zużytego lub uszkodzonego uszczelniacza pompy oleju to czynność konserwacyjna, która może uchronić Cię przed kosztownymi naprawami w przyszłości. Ta oryginalna część zamienna Junak to niewielka inwestycja, która może znacznie wydłużyć żywotność Twojego silnika. Utrzymuj wydajność i niezawodność swojego Junaka XDV 125 dzięki temu niezbędnemu komponentowi.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.