Wspornik osłony silnika dolnej BENELLI TRK 502X

Oryginalna część OEM:
  • Benelli: 57043P160000
  • QJMotor: 57043P160000
Benelli
15,99 zł
dostępny
SKU WSP042-MX
Producent Benelli

Wspornik osłony silnika dolnej BENELLI TRK 502X

Ten solidny wspornik osłony silnika dolnej został zaprojektowany specjalnie dla motocykla BENELLI TRK 502X. Zapewnia on dodatkową ochronę kluczowych elementów silnika przed uszkodzeniami mechanicznymi, kamieniami, błotem i innymi zanieczyszczeniami, które mogą pojawić się na drodze. Wspornik jest niezbędnym elementem dla każdego, kto ceni sobie bezpieczeństwo i długowieczność swojego motocykla, szczególnie podczas jazdy w trudnym terenie.

Dlaczego warto wybrać wspornik osłony silnika dolnej BENELLI TRK 502X?

  • Doskonała ochrona: Skutecznie chroni silnik przed uszkodzeniami, co przekłada się na mniejsze koszty napraw i dłuższą żywotność motocykla.
  • Idealne dopasowanie: Zaprojektowany specjalnie dla modelu BENELLI TRK 502X, gwarantuje precyzyjne i stabilne mocowanie.
  • Wysoka jakość wykonania: Wykonany z wytrzymałych materiałów, odpornych na korozję i uszkodzenia mechaniczne.
  • Marka Benelli: Gwarancja jakości i niezawodności od renomowanego producenta.

Wspornik osłony silnika dolnej BENELLI TRK 502X to inwestycja, która zwróci się w postaci bezproblemowej eksploatacji i spokoju ducha podczas każdej podróży.

Produkt Ocena Producent Cena
Wspornik osłony silnika QJMotor 57043P160000
WSP539-MX
0 opinie
QJMotor 11,65 zł
Benelli

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709