Wspornik mocowania błotnika tylnego, przy wahaczu głównym, Junak SR 400

Junak
70,57 zł
dostępny
SKU WSB430-MX
Producent Junak

Wspornik Błotnika Tylnego Junak do SR 400

Ten oryginalny wspornik błotnika tylnego Junak zapewnia bezpieczne i niezawodne mocowanie dla Twojego motocykla Junak SR 400. Zaprojektowany specjalnie dla modelu SR 400, wspornik ten gwarantuje idealne dopasowanie i łatwą instalację. Zbudowany z zachowaniem tych samych wysokich standardów jakości, co wszystkie części Junak, ten wspornik błotnika oferuje trwałość i długotrwałe działanie. Jest to kluczowy element dla zachowania integralności strukturalnej i stylowego wyglądu Twojego motocykla.

Kluczowe cechy wspornika błotnika tylnego Junak

  • Oryginalna część Junak: Jest to oryginalny produkt Junak, gwarantujący jakość, dopasowanie i wykończenie.
  • Zaprojektowany dla Junak SR 400: Specjalnie zaprojektowany dla Junak SR 400, aby zapewnić precyzyjne i bezpieczne dopasowanie.
  • Trwała konstrukcja: Zbudowany, aby wytrzymać trudy codziennej jazdy i różne warunki pogodowe.
  • Łatwa instalacja: Zaprojektowany z myślą o prostej instalacji, oszczędzając Twój czas i wysiłek.
  • Niezbędny element: Utrzymuje prawidłowe ustawienie i podparcie błotnika tylnego.

Dlaczego warto wybrać oryginalną część Junak?

Wybór oryginalnych części Junak zapewnia kompatybilność i wydajność. Ten wspornik błotnika tylnego jest zbudowany zgodnie z dokładną specyfikacją SR 400, zapewniając idealne dopasowanie i optymalne działanie. Inwestycja w oryginalne części Junak to inwestycja w trwałość i niezawodność Twojego motocykla.

Zachowaj styl i wydajność swojego Junak SR 400

Ten wspornik błotnika tylnego to coś więcej niż tylko punkt mocowania; to kluczowy element, który przyczynia się do ogólnego wyglądu i wydajności Twojego Junak SR 400. Zadbaj o to, aby Twój motocykl wyglądał i działał jak najlepiej dzięki tej niezbędnej części.

Junak

SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.

Wspornik mocowania błotnika tylnego, przy wahaczu głównym, Junak SR 400 pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709