Ten wysokiej jakości wspornik błotnika tylny lewy został zaprojektowany specjalnie dla Junaka RX One Euro 5. Wykonany z wytrzymałych materiałów, gwarantuje długą żywotność i odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz korozję. Idealnie dopasowany do modelu RX One Euro 5, zapewnia szybki i bezproblemowy montaż.
Wspornik błotnika tylny lewy to niezbędny element dla każdego właściciela Junaka RX One Euro 5, dbającego o bezpieczeństwo i nienaganny stan swojego motocykla. Zapewnia on stabilne mocowanie błotnika, chroniąc przed zabrudzeniami i uszkodzeniami. Inwestycja w oryginalne części Junak to gwarancja długotrwałej satysfakcji i bezproblemowej eksploatacji.
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.