Name: Wspornik błotnika BENELLI TRK 502
Brand: Benelli
Price: 38.99 PLN
Availability: InStock

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Oryginalna część OEM:

Benelli: 65770P160000
QJMotor: 65770P160000

Benelli

38,99 zł

dostępny

SKU	WSB081-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Wspornik błotnika BENELLI TRK 502 - Niezawodność i styl w jednym

Wspornik błotnika do motocykla BENELLI TRK 502 to niezbędny element, który zapewnia nie tylko funkcjonalność, ale także estetyczny wygląd. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne oraz warunki atmosferyczne.

Dlaczego warto wybrać wspornik błotnika BENELLI TRK 502?

Idealne dopasowanie: Wspornik został zaprojektowany specjalnie dla modelu TRK 502, co gwarantuje precyzyjne i łatwe mocowanie.
Wytrzymałość: Solidna konstrukcja zapewnia stabilność błotnika, chroniąc go przed wibracjami i uszkodzeniami.
Estetyka: Wspornik doskonale komponuje się z designem motocykla, nadając mu elegancki i sportowy charakter.
Marka Benelli: Benelli to synonim jakości i niezawodności w świecie motocykli. Wybierając ten wspornik, inwestujesz w produkt renomowanej marki.

Wspornik błotnika BENELLI TRK 502 to idealne rozwiązanie dla każdego, kto ceni sobie bezpieczeństwo, funkcjonalność i estetykę. Zapewnij swojemu motocyklowi najlepszą ochronę i podkreśl jego wyjątkowy styl.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Wspornik błotnika tylnego zewnętrznego QJMotor 65770P160000 WSB339-MX	0 opinie	QJMotor	31,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.