Name: Wodzik biegów Benelli TRK 702 / TRK 702 X
Brand: Benelli
Price: 53.38 PLN
Availability: InStock

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Wodzik biegów Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Oryginalna część OEM:

Benelli: 219116600000
QJMotor: 219116600000

Benelli

53,38 zł

dostępny

SKU	WOB183-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Wodzik biegów Benelli TRK 702 / TRK 702 X

Wodzik biegów to kluczowy element precyzyjnego i płynnego działania skrzyni biegów w Twoim motocyklu Benelli TRK 702 / TRK 702 X. Zapewnia on prawidłowe zazębianie się kół zębatych, umożliwiając płynną zmianę biegów i optymalne przeniesienie mocy na tylne koło. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, wodzik biegów Benelli gwarantuje trwałość i odporność na zużycie, nawet w trudnych warunkach eksploatacji.

Dlaczego warto wybrać oryginalny wodzik biegów Benelli?

Precyzja i płynność działania: Oryginalny wodzik biegów Benelli został zaprojektowany specjalnie dla modeli TRK 702 / TRK 702 X, co gwarantuje idealne dopasowanie i bezproblemową pracę skrzyni biegów.
Trwałość i niezawodność: Benelli to marka znana z wysokiej jakości swoich produktów. Wybierając oryginalny wodzik biegów, masz pewność, że inwestujesz w komponent, który sprosta wymaganiom nawet najbardziej wymagających tras.
Bezpieczeństwo i komfort jazdy: Sprawna skrzynia biegów to podstawa bezpiecznej i komfortowej jazdy. Oryginalny wodzik biegów Benelli przyczynia się do precyzyjnego i przewidywalnego działania skrzyni, minimalizując ryzyko awarii i zapewniając pełną kontrolę nad motocyklem.
Długa żywotność: Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, wodzik biegów Benelli jest odporny na zużycie i korozję, co przekłada się na jego długą żywotność.

Wybierając oryginalny wodzik biegów Benelli, inwestujesz w jakość, niezawodność i bezpieczeństwo swojego motocykla.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Wodzik biegów QJMotor 219116600000 WOB198-MX	0 opinie	QJMotor	36,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.