Name: Wodzik biegów, 1, 4-2, 3 bieg Benelli TRK 502 Euro 4
Brand: Benelli
Price: 46.99 PLN
Availability: InStock

Infolinia:

+48 517 039 709

Części do motocykli

Witaj, Zaloguj się Moje konto

Koszyk

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Wodzik biegów, 1, 4-2, 3 bieg Benelli TRK 502 Euro 4

Oryginalna część OEM:

Benelli: R320025030000
Benelli: 219126030000
QJMotor: 219126030000

Benelli

46,99 zł

dostępny

SKU	WOB151-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Wodzik biegów, 1, 4-2, 3 bieg Benelli TRK 502 Euro 4

Ten wodzik biegów jest dedykowany do motocykla Benelli TRK 502 w wersji Euro 4 i odpowiada za precyzyjne i płynne przełączanie między 1, 4, 2 i 3 biegiem. Jako oryginalna część Benelli, gwarantuje on najwyższą jakość wykonania i idealne dopasowanie do Twojego motocykla. Wykonany z wytrzymałych materiałów, wodzik ten zapewnia długą żywotność i niezawodność działania, nawet w trudnych warunkach eksploatacji.

Dlaczego warto wybrać oryginalny wodzik biegów Benelli?

Precyzja działania: Zapewnia pewne i szybkie zmiany biegów, minimalizując ryzyko pomyłek i zapewniając płynną jazdę.
Trwałość: Wykonany z wysokiej jakości materiałów, odpornych na zużycie i uszkodzenia mechaniczne.
Idealne dopasowanie: Zaprojektowany specjalnie dla modelu TRK 502 Euro 4, gwarantuje bezproblemowy montaż i kompatybilność z innymi elementami skrzyni biegów.
Bezpieczeństwo: Sprawny wodzik biegów to kluczowy element bezpieczeństwa podczas jazdy, zapewniający pełną kontrolę nad motocyklem.

Marka Benelli - synonim jakości i innowacji

Benelli to marka z wieloletnią tradycją w produkcji motocykli, znana z wysokiej jakości swoich produktów i innowacyjnych rozwiązań. Wybierając oryginalne części Benelli, inwestujesz w niezawodność i bezpieczeństwo swojego motocykla.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Wodzik zmiany biegów prawy QJMotor 219126030000 WOB204-MX	0 opinie	QJMotor	32,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.