Name: Wodzik 5 i 6 biegu Benelli TRK 502 Euro 4
Brand: Benelli
Price: 46.99 PLN
Availability: InStock

Produkty

Zobacz koszyk Do kasy

Wodzik 5 i 6 biegu Benelli TRK 502 Euro 4

Oryginalna część OEM:

Benelli: R320025031000
Benelli: 219116030000
QJMotor: 219116030000

Benelli

46,99 zł

dostępny

SKU	WOB150-MX
Producent	Benelli

Opis
Zamienniki
Producent

Wodzik 5 i 6 biegu Benelli TRK 502 Euro 4

Ten wodzik 5 i 6 biegu to niezbędny element dla Twojego Benelli TRK 502 Euro 4. Zapewnia płynną i precyzyjną zmianę biegów, gwarantując komfort i bezpieczeństwo jazdy. Wyprodukowany przez renomowaną markę Benelli, wodzik ten charakteryzuje się wysoką jakością wykonania i trwałością, co przekłada się na długi okres eksploatacji.

Dlaczego warto wybrać wodzik Benelli?

Precyzyjna zmiana biegów: Wodzik zapewnia płynną i precyzyjną zmianę pomiędzy 5 a 6 biegiem, eliminując zacinanie się i zapewniając pełną kontrolę nad motocyklem.
Wysoka jakość wykonania: Wykonany z wytrzymałych materiałów, wodzik jest odporny na zużycie i uszkodzenia mechaniczne, co gwarantuje jego długą żywotność.
Idealne dopasowanie: Dedykowany do modelu Benelli TRK 502 Euro 4, wodzik idealnie pasuje do skrzyni biegów, zapewniając optymalną pracę.
Bezpieczeństwo i komfort: Sprawny wodzik to kluczowy element dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Pozwala na szybką i pewną zmianę biegów w każdej sytuacji.
Marka Benelli: Wybierając oryginalny produkt Benelli, masz pewność najwyższej jakości i kompatybilności z Twoim motocyklem.

Produkt		Ocena	Producent	Cena
	Wodzik zmiany biegów środkowy QJMotor 219116030000 WOB203-MX	0 opinie	QJMotor	32,99 zł

Firma Benelli powstała w garażu rodziny Benelli, gdzie w 1911 roku sześciu braci: Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filipo, Domenico i Tonino zaczęli produkować podzespoły do motocykli.
W 1921 roku powstał „Velomotore”, motocykl bazujący na ramie rowerowej z silnikiem 2T o pojemności 75 cm3, w następnym roku do produkcji wszedł doceniony przez wielu użytkowników model „Motoleggera" 98 cm3.
Wielu legendarnych zawodników jeździło na motocyklach Benelli.
Pod koniec lat sześćdziesiątych powstał ostatni motocykl wyprodukowany przez rodzinną firmę Benelli. Był to „Tornado 650”.
W tym czasie nastąpiła pierwsza zmiana własności marki, lecz produkcja w dalszym ciągu prowadzona była w Pesaro. Wtedy to powstały motocykle z sześciocylindrowymi silnikami o pojemnościach 750 oraz 900 cm3.
W 2001 roku rozpoczęła się produkcja nowej serii motocykli z trzycylindrowymi silnikami rzędowymi.
Obecnie Benelli jest częścią grupy Qianjiang (QJ), korporacji produkującej ponad 1,2 miliona jednośladów rocznie.