Wkręt ST4.8x12mm
- Barton: 93401-48012-03
- Barton: GB845.48012
- Romet: 3230356
- Barton: 3230356
- Barton: GB845
- NIU: 40206004
Wkręt ST4.8x12mm - Niezawodne Mocowanie Junak
Wkręt ST4.8x12mm marki Junak to uniwersalny element montażowy, idealny do szerokiego zakresu zastosowań w motocyklach i skuterach. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i odporność na korozję, zapewniając stabilne i bezpieczne połączenie.
Szybki i Prosty Montaż
Dzięki samogwintującej konstrukcji (ST - Self-Tapping), wkręt Junak ST4.8x12mm umożliwia szybki i łatwy montaż bez konieczności nawiercania. Ostre zakończenie w postaci zwężenia lub mini wiertła pozwala na bezpośrednie wkręcanie w elementy plastikowe lub blaszki montażowe, co jest szczególnie przydatne podczas montażu osłon i owiewek.
Gwint Szeroki i Łeb z Nacięciem Krzyżowym
Szeroki gwint zapewnia pewne mocowanie w miękkich materiałach, takich jak plastik, minimalizując ryzyko uszkodzenia. Łeb z nacięciem krzyżowym (Phillips lub Pozidriv) gwarantuje stabilny kontakt z wkrętakiem, ułatwiając precyzyjne wkręcanie i zapobiegając ślizganiu się narzędzia.
Specyfikacja Techniczna:
- Wkręt typu ST: Samogwintujący (Self-Tapping)
- Rodzaj gwintu: Szeroki
- Rodzaj nacięcia łba: Krzyżowy (Phillips lub Pozidriv)
- Długość do główki: 12mm
- Średnica gwintu: 4.8mm
Wybierając wkręt ST4.8x12mm marki Junak, inwestujesz w niezawodność i jakość, które zapewnią trwałość i bezpieczeństwo Twojego motocykla lub skutera.
Wkręt typu ST 
Rodzaj gwintu: gwint szeroki 
Rodzaj nacięcia łba: Łeb z nacięciem krzyżowym 
Długość do główki [mm] 
Średnica gwintu [mm] | Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
Wkręt ST4.8x12mm NIU 40206004 WKR234-MX
|
NIU | 1,29 zł | ||
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.