Wkręt M6x10 mm wspornika lampy przedniej, dolny, Junak

Junak
1,99 zł
dostępny
SKU WKR305-MX
Producent Junak

Wkręt M6x10 mm wspornika lampy przedniej, dolny, Junak

Ten solidny wkręt M6x10 mm został zaprojektowany specjalnie do dolnego mocowania wspornika lampy przedniej w motocyklach Junak. Gwarantuje on stabilne i bezpieczne utrzymanie lampy, zapewniając optymalne oświetlenie drogi. Wyprodukowany z wysokiej jakości materiałów, wkręt ten jest odporny na korozję i zużycie, co przekłada się na jego długą żywotność.

Specyfikacja techniczna:

  • Długość do główki: 10 mm
  • Średnica gwintu: 6 mm
  • Rodzaj gwintu: Metryczny, ISO
  • Rodzaj nacięcia łba: Krzyżowy (Phillips lub Pozidriv)

Zalety:

  • Idealne dopasowanie: Specjalnie zaprojektowany do motocykli Junak, gwarantuje precyzyjne i pewne mocowanie wspornika lampy.
  • Trwałość i wytrzymałość: Wykonany z wysokiej jakości materiałów, odporny na korozję i uszkodzenia mechaniczne.
  • Bezpieczeństwo: Stabilne mocowanie lampy zapewnia optymalne oświetlenie drogi, zwiększając bezpieczeństwo jazdy.
  • Prosty montaż: Standardowy gwint metryczny i nacięcie krzyżowe umożliwiają łatwy i szybki montaż.

Marka Junak to synonim jakości i niezawodności. Wybierając ten wkręt, inwestujesz w solidne i trwałe rozwiązanie, które zapewni Ci spokój i bezpieczeństwo na drodze.

Technologia
Rodzaj gwintu: gwint w standardzie metrycznym ISO
Metryczny gwint śrubowy ISO jest najpowszechniej stosowanym typem gwintu ogólnego przeznaczenia na świecie. Oznacznie "M" wskazuje nominalną średnicę zewnętrzną gwintu w milimetrach.
Rodzaj nacięcia łba: Łeb z nacięciem krzyżowym
Wkręt z łbem typu Phillips lub Pozidriv. Do wkręcenia należy użyć wkrętaka z grotem z nacięciem krzyżowym.
Wymiary
Długość do główki [mm]
Długość wkrętu od główki do końca gwintu 10mm.
Średnica gwintu [mm]
Średnica gwintu to w przybliżeniu 6mm
Junak

SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709