Wkręt M5x55 mm mocowania zatrzasku kufra centralnego Junak RX ONE

Junak
2,99 zł
dostępny
SKU WKR216-MX
Producent Junak

Wkręt M5x55 mm do mocowania zatrzasku kufra centralnego Junak RX ONE

Ten wysokiej jakości wkręt M5x55 mm jest idealnym rozwiązaniem do mocowania zatrzasku kufra centralnego w motocyklu Junak RX ONE. Zaprojektowany z myślą o trwałości i niezawodności, gwarantuje bezpieczne i stabilne mocowanie kufra, nawet podczas jazdy w trudnych warunkach.

Specyfikacja techniczna:

  • Długość: 55 mm (mierzona od główki do końca gwintu)
  • Średnica gwintu: 5 mm (standard metryczny ISO)
  • Rodzaj gwintu: Metryczny, ISO
  • Rodzaj nacięcia łba: Krzyżowy (Phillips lub Pozidriv)

Zalety produktu:

  • Idealne dopasowanie: Specjalnie zaprojektowany do Junak RX ONE, zapewnia bezproblemowy montaż i idealne dopasowanie.
  • Wytrzymałość i trwałość: Wykonany z wysokiej jakości materiałów, odporny na korozję i zużycie.
  • Bezpieczne mocowanie: Gwarantuje stabilne i pewne trzymanie kufra centralnego.
  • Łatwy montaż: Prosty w instalacji, dzięki standardowemu nacięciu krzyżowemu.

Marka Junak to synonim solidności i niezawodności. Wybierając ten wkręt, inwestujesz w jakość i bezpieczeństwo.

Technologia
Rodzaj gwintu: gwint w standardzie metrycznym ISO
Metryczny gwint śrubowy ISO jest najpowszechniej stosowanym typem gwintu ogólnego przeznaczenia na świecie. Oznacznie "M" wskazuje nominalną średnicę zewnętrzną gwintu w milimetrach.
Rodzaj nacięcia łba: Łeb z nacięciem krzyżowym
Wkręt z łbem typu Phillips lub Pozidriv. Do wkręcenia należy użyć wkrętaka z grotem z nacięciem krzyżowym.
Wymiary
Długość do główki [mm]
Długość wkrętu od główki do końca gwintu 55mm.
Średnica gwintu [mm]
Średnica gwintu to w przybliżeniu 5mm
Junak

SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709