Wkręt M5x55 mm mocowania zatrzasku kufra bocznego lewego Junak RX ONE

Junak
1,68 zł
dostępny
SKU WKR214-MX
Producent Junak

Wkręt M5x55 mm mocowania zatrzasku kufra bocznego lewego Junak RX ONE

Ten wysokiej jakości wkręt M5x55 mm został zaprojektowany specjalnie do mocowania zatrzasku lewego kufra bocznego w motocyklu Junak RX ONE. Zapewnia on bezpieczne i stabilne mocowanie, gwarantując niezawodność nawet w trudnych warunkach.

Specyfikacja techniczna:

  • Długość do główki: 55 mm
  • Średnica gwintu: 5 mm
  • Rodzaj gwintu: Metryczny (ISO)
  • Rodzaj nacięcia łba: Krzyżowy (Phillips/Pozidriv)

Zalety produktu:

  • Precyzyjne wykonanie: Wkręt został wykonany z wysokiej jakości materiałów, co gwarantuje jego trwałość i odporność na korozję.
  • Idealne dopasowanie: Dedykowany do Junak RX ONE, zapewnia idealne dopasowanie i łatwy montaż.
  • Niezawodność: Solidne mocowanie zatrzasku kufra bocznego zapewnia bezpieczeństwo i spokój podczas jazdy.
  • Marka Junak: Gwarancja jakości i niezawodności, potwierdzona renomą marki Junak.

Wybierając ten wkręt, inwestujesz w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Postaw na jakość i wybierz oryginalny produkt Junak.

Technologia
Rodzaj gwintu: gwint w standardzie metrycznym ISO
Metryczny gwint śrubowy ISO jest najpowszechniej stosowanym typem gwintu ogólnego przeznaczenia na świecie. Oznacznie "M" wskazuje nominalną średnicę zewnętrzną gwintu w milimetrach.
Rodzaj nacięcia łba: Łeb z nacięciem krzyżowym
Wkręt z łbem typu Phillips lub Pozidriv. Do wkręcenia należy użyć wkrętaka z grotem z nacięciem krzyżowym.
Wymiary
Długość do główki [mm]
Długość wkrętu od główki do końca gwintu 55mm.
Średnica gwintu [mm]
Średnica gwintu to w przybliżeniu 5mm
Junak

SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709