Wkręt M4x10mm z podkładką

Wkręt M4x10mm z podkładką - Junak

Ten solidny wkręt M4x10mm z podkładką marki Junak to niezbędny element w warsztacie każdego motocyklisty i miłośnika skuterów. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje trwałość i niezawodność nawet w najtrudniejszych warunkach.

Specyfikacja techniczna:

  • Długość do główki: 10mm
  • Średnica gwintu: 4mm
  • Rodzaj gwintu: Metryczny gwint drobnozwojny ISO
  • Zespolona podkładka: Tak
  • Rodzaj nacięcia łba: Krzyżowe (Phillips/Pozidriv)

Zalety:

  • Trwałość: Wykonany z wytrzymałych materiałów, odporny na korozję i uszkodzenia mechaniczne.
  • Uniwersalność: Gwint metryczny ISO gwarantuje kompatybilność z wieloma elementami motocykli i skuterów.
  • Bezpieczeństwo: Zespolona podkładka zapobiega zbyt głębokiemu wkręceniu i uszkodzeniu łączonych elementów.
  • Łatwość montażu: Nacięcie krzyżowe umożliwia pewny chwyt wkrętaka i precyzyjne wkręcenie.

Wkręt M4x10mm z podkładką Junak to idealne rozwiązanie do wszelkich napraw i modyfikacji. Postaw na jakość i niezawodność marki Junak!

Technologia
Rodzaj gwintu: gwint w standardzie metrycznym ISO
Metryczny gwint śrubowy ISO jest najpowszechniej stosowanym typem gwintu ogólnego przeznaczenia na świecie. Oznacznie "M" wskazuje nominalną średnicę zewnętrzną gwintu w milimetrach.
Zespolona podkładka
Wkrętk posiada wbudowaną, zespoloną nakrętkę uniemożliwiającą wbyt głębokie wkręcenie.
Rodzaj nacięcia łba: Łeb z nacięciem krzyżowym
Wkręt z łbem typu Phillips lub Pozidriv. Do wkręcenia należy użyć wkrętaka z grotem z nacięciem krzyżowym.
Wymiary
Długość do główki [mm]
Długość wkrętu od główki do końca gwintu 10mm.
Średnica gwintu [mm]
Średnica gwintu to w przybliżeniu 4mm
Junak

SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.

Wkręt M4x10mm z podkładką pasuje do:

Menu
poniedziałek-piątek : 8:00-17:00
+48 517 039 709